由于今年从事二手车交易的商家增多，整个郑州市的二手车交易量是整体呈上升趋势的，大概当月交易量可达到1500辆左右。从1—7月份过户车辆中的品牌比例来看，以河南旧机动车交易中心为例，在该中心办理过户手续的轿车前7个月共计1900辆，其中桑塔纳系列超过了600辆，占到轿车总数的近1/3。交易数量比较多的还有捷达、别克、富康、奥迪、帕萨特等车型，其中别克、帕萨特等车型在今年的交易中的比重越来越大，说明这些品牌自最初进入市场四五年后，已逐步进入更新阶段。微型客车方面，该中心1至7月共计交易815辆，其
中长安和昌河两大品牌的成交量占据了半壁江山，显示了两大品牌较高的市场占有率和用户认可度。
日常养车中，油费占了1/3，维修占了1/3，停车费、保险、税费及罚款占了1/3。而需要注意的是，中低档价格轿车的使用成本远高于一次性购车的支出。
专家提醒，由于很多家庭都是第一次购车，在车辆使用成本支出上并没有过多的经验。很多消费者都把购前成本作为重点考虑，而忽视了购车后的成本支出，选择关注汽车油耗、售后服务和使用成本的人数并不多。对此，专家建议消费者购车还应重点考虑养车的成本。家用车多是在城市中行驶，实际耗油量也比厂家标注的理想值高出一部分，加上油价上涨，油耗多少直接影响着养车成本。现在越来越多的人朝着经济型即1.3L以下排量的目标选车，因此近段时间这类车型的价格比较稳固，成交较活跃。如笔者一位朋友，交易日在市场上看中一款2003年上牌的奇瑞QQ，目前该款车新车售价五万多，车主标价四万七，以市场规律来说这个标价不可谓不高，但是也显示了目前小型经济型轿车的良好的销售态势。
记者解元利责任编辑：李胜利
