空调大巴，　叫好为何不叫座？(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月05日07:27 河南报业网-河南日报

市民:“叫好”不“叫座”

　　8月4日下午，郑州市花园路正道花园商厦公交站，空调大巴K9路和普通公交9路，一前一后靠站，前者没坐满，后者却满满当当。“空调大巴坐着舒适，又干净卫生，可惜眼下就是‘叫好’不‘叫座’。”一位候车的乘客感叹说。

　　7月19日、22日，郑州公交总公司在7条线路上投运了160辆空调大巴。“空调大巴在街头一亮相，外地人对郑州人的生活档次就一目了然了。”公交部门的高层人士乐观地表示，“市民要坐空调大巴的呼声越来越高，即使花1亿多元买下285辆空调大巴，我们也信心十足。”

　　新空调大巴运营半个月，为什么“叫好”不“叫座”呢？

　　“空调车投运以来，郑州一直比较凉爽。如果提前一个月，可能就不会这样了。”公交部门相关负责人说，“空调车票价两元，A　卡需要刷两次，B　卡、C卡需要刷三次，多数乘客一时还难以接受。”

　　但这位负责人说:“路遥知马力。空调大巴是否叫座，尚需时日才可定论。”

　　公交部门坚持前景看好

　　“现在的K906路，可能是所有空调大巴的未来。”郑州公交总公司书记舒毓妹说，K　906路在刚开通时也是应者寥寥，但如今却常常“爆满”。

　　K62路公交车近一周的乘客量增加了近3000人，日载客量已达到1.2万人次。“这个数字还在不断增长。”来自公交二公司的消息说，“行车路线覆盖主干道较多的空调大巴较受欢迎。”

　　采访中，公交部门确定8月20日再投运125辆空调大巴的计划毫无动摇的迹象。

　　“无论如何，郑州的经济在稳步发展，居民收入不断提高，品位和档次永远是城市追逐的方向。所以空调大巴顺势发展应该前景乐观。”舒毓妹说。

　　春秋季，空调大巴不降价

　　冬夏两季乘坐空调大巴十分惬意，但春秋两季车内外温差较小。市民发问，空调大巴可能会因此降价吗？公交部门有关负责人明确表示，春秋两季的空调大巴车因车体密闭，仍要启动空气循环系统，其成本并没有发生变化，所以不会降价。“一年四季，空调大巴舒适程度始终如一，2元消费物有所值。”该负责人希望乘客能够亲自体验，做出选择。

　　即将投运的125辆空调大巴将全部增加至7条老线路上，实施“1＋1”的发车方式。乘客担心这会延长普通公交车的候车时间。公交部门答复:空调大巴只是增援老线路，普通公交车的发车时间不会发生太大变化。本报记者李林

　　空调车的上座率显得有些“冷清”。　本报记者郭宇　摄

　　责任编辑：陈要逢

空调大巴， 叫好为何不叫座？(图)

空调大巴，　叫好为何不叫座？(图)