公共中小巴年内撤出特区(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月05日07:40 深圳新闻网-深圳特区报

公共中小巴年内撤出特区

　　方案正式出台实施数量达2404辆市民出行影响不大

　　【本报讯】记者昨日从市交通局获悉，公共中小巴“三个一批”方案已正式出台。今年12月31日以后，特区内将不再保留常规公共中小巴线路。交通部门调研显示，中小巴退出对大部分人的出行影响不大。

　　公共交通将以轨道交通为骨干，常规大巴为主体，的士及直达中小巴为补充

　　目前，有关部门、企业正在实施“三个一批”退出方案，将特区内现有的常规中小巴淘汰一批、转移一批、转换一批。整个方案将持续实施到年底。从2006年元旦起，特区内将仅保留、布设连接大型公交接驳站点的中小巴快速直达线路，在特区内行驶时中途不停靠；特区内公共交通则以轨道交通为骨干，常规大巴为主体，的士及直达中小巴为补充。

　　这其中，淘汰一批是指车辆总数在50辆及以下的线路，待营运期满后政府收回线路经营权，交通部门同时将对管理混乱的企业核减车辆额度，取消线路经营资格；转移一批是指车辆总数在51—149辆的线路，可转移为快速直达线路、特区外各街道办的三级公交线路；转换一批是指车辆总数超过150辆的线路，除可转移为快速直达、三级线路外，还可转换为大巴线路。

　　目前，需实行“三个一批”的中小巴线路共92条，营运车辆2404辆。这些中小巴有的在特区内营运，有的跨特区内外营运。而特区外营运的中小巴不在“三个一批”之列。根据市交通局的调研，目前大巴、中小巴网络形态重复严重，全市大小巴线网重复里程占线网总长达76％，中小巴线网对大巴线网的补充、辅助作用被弱化。为科学配置资源、优化公交线网，交通部门遂对特区内中小巴实行“三个一批”。

　　新开多条特区内和跨特区内外的大巴线，重点解决目前大巴尚未覆盖区域的出行需求

　　交通部门表示，中小巴全部撤出特区后，大部分市民的出行不会受太大影响。交通部门年内将新开多条特区内和跨特区内外的大巴线，重点解决目前大巴尚未覆盖区域的出行需求，并调整部分大巴线路，覆盖原有中巴线路。中小巴的撤出，也有助于调整和优化特区内现有大巴线网。

　　据悉，中小巴线路被撤后，无需补充大巴新线的有54条，其中特区内线路46条，占特区内现有公交线路总数的1／3。这些线路主要是与现有大巴线重叠路程长，且大巴线网发达。与此同时，交通部门目前正考虑采取措施，对现有大巴运力进行补充。每条中小巴线路撤出前，市交通局都将制订该线路的替代方案，提前10天通过媒体公之于众。

　　截至昨天，430、507、511、432、450、415、409、537、510、451、522、542、460、465等14条中巴线已停止营运。

　　记者了解到，目前中小巴日均客运量近70万人次，中小巴撤出后，由于道路条件等因素限制，大巴不可能完全做到同样的“门到门”服务。因此，常坐中小巴的市民应调整出行习惯，交通部门和企业则应搞好引导服务。作者:编辑: