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燃油价格一涨再涨,加上柴油紧缺,带动旅行社出车成本飙升 省内游涨价在即


http://www.sina.com.cn 2005年08月05日09:57 南方都市报

  本报讯(记者商琦 通讯员肖毅灵)汽油告急!柴油告急!广东“油情”严峻,燃油的紧张供应已严重影响旅游行业,旅行社表示,短途路线正面临巨大加价压力,如果这种情况还不能得以缓解,省内游线路将加价一成。

  油价带动出车成本飙升

  国内航线加收燃油附加税,旅行社均表示在狭窄盈利空间内无法自行消化,纷纷将因此增加的收费在合同中明码标记。

  “到外省旅行贵了,但市民往外跑的机会终究不多,最受普通市民欢迎的旅游方式,还是利用双休日在广州附近游玩一两天,但如今恐怕这些线路也要升价了。”一旅行社负责人表示,燃油价格一涨再涨,加上柴油紧缺,如果严峻的“油情”近期无法得到缓解甚至加剧,使用旅游巴为主要交通工具的省内线路以及部分出省线路将有可能加价一成。

  国旅假期总经理李进茂表示,目前旅行社所用旅游巴一般使用0号柴油,柴油价格由年初的每升3.5元左右一直飙升至4元多,涨了接近两成。而国际油价的上升不仅导致国内直观油价上涨,柴油供应紧缺,连以石油为原料的汽车周边产品也在疯狂涨价,轮胎、润滑油,甚至连汽车空调的制冷剂,价格都涨了4到5倍,旅行社的出车成本大幅度上升。

  省内游游客多 加价牵涉广

  一旅行社省内游负责人给记者算了一笔账,以来回车程200多公里的清远两天游为例,柴油升价前,一辆普通33座旅游巴的车费成本大约是1400元,但如今升至1600元,成本提高超过一成。旅游企业没有燃油补贴,这些成本暂时只能由旅行社自行消化。

  据悉,在目前的各线路中,省内游出游人数最多,每天少的有几百人,多的时候有几千人,考虑到加价对市民影响最大,所以一直没有实行,但如果严峻的“油情”近期无法得到缓解甚至加剧,旅行社将不得不将部分成本转嫁给游客。


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