长春飞机爱好者研究“飞行汽车”有人要入伙

　　新闻回放：1989年，作为一名搞专用汽车制造的专家，陈志石梦想着让汽车插上翅膀飞上蓝天。为了这一梦想，他整整思索了13年，借儿子陈博的灵感，他终于为“飞行汽车”找到了一双“仿生翅膀”。8月3日，陈氏父子俩的“陆空两用汽车”获得国家实用新型专利证书。为尽早实现汽车上天，父子俩准备进行1：5模型试验研究，但需要30万~50万元的资金，资金的缺乏使这项研究陷入了困境。

　　“能飞的汽车，这可是个新鲜事！”“我这有些点子，不知道‘飞行汽车’能不能用上，很想跟陈家父子聊聊。”……昨日，不少读者打进本报热线电话，询问有关“飞行汽车”的情况，并想为陈氏父子研究的“飞行汽车”加一把油。

　　“我也设计了‘飞行汽车’”

　　罗先生是长春某汽车零配件厂的职工，也是一名飞机爱好者。“看到陈家父子的这篇报道，我真激动，我算是遇到知音了。”原来，罗先生由于自己的工作和爱好在半年前迷上了“飞行汽车”，业余时间一心扑在“飞行汽车”的研究上，并有了一定的设计想法。

　　“我设想的这个‘飞行汽车’落地时整个车体就像一个大风车，利用旋叶的叶片做上升动力……”一说起他的这个设计，罗先生就滔滔不绝，他很希望当面向陈氏父子请教并共同研究“飞行汽车”。

　　陈博在得知长春还有与他同样研究“飞行汽车”的人后感到很高兴，希望有时间能与罗先生见上一面。

　　想为陈氏父子帮帮忙

　　“我有一个朋友，也是个发明家，手里有很多发明，其中有不少是有关汽车的发明，我想陈家父子能用上，而我的朋友也希望能与他们合作。”昨日一大早，张先生就打进本报热线，想为陈氏父子与他的这位朋友牵线搭桥。他说，他朋友有关“汽油节能环保”的发明也许会为“飞行汽车”解决燃料问题，而且还可以帮助他们解决不少技术问题。

　　“飞行汽车”有5大特点

　　“‘飞行汽车’好是好，但它能普及到老百姓的生活中吗？是不是也会成为一种奢侈品？”在对陈氏父子的发明给予肯定的同时，不少读者也发出了这样的质疑。

　　“这个‘飞行汽车’就是为普通老百姓设计的，一旦它投入批量生产，总成本才20万元左右，适合普通家庭的使用。”陈博说，他们设计的这个“飞行汽车”有5大特点：一是制造简单，没有复杂的难以加工的零部件，采用碳纤维合成材料，大大降低了制造成本；二是可操纵性强，只要懂得驾驶汽车技术就可以操纵；三是没有向下喷射的热气流，不会造成环境污染也不会吹起尘土；四是噪音低，不会超过轿车在地面上行驶时所产生的噪音；五是功率低，节能，功率只需200KW以下，远远低于直升机、固定翼的小型飞机。本报记者王小野俄前试飞员发明“飞行汽车”如获专利富超盖茨

　　据俄罗斯《真理报》7月20日报道，俄罗斯莫斯科一名前试飞员伊格·扎特斯维宣称，他发明了一种“飞行汽车”。这种“飞行汽车”外形与普通小型直升机和过去的潜水艇相似，操作方式与驾驶普通汽车相似。它不仅能像汽车一样行驶，还可以飞行。目前，世界各国专家也在竞相研究这种可飞行汽车，而一旦扎特斯维提前获得可飞行汽车的专利权，他将在一夜暴富，资产将超过世界首富比尔·盖茨。

　　扎特斯维的“飞行汽车”的叶轮片纵向设置时，它将成为一辆普通汽车，在公路上行驶。当司机想要起飞时，他只需要将车停在路边，启动叶轮，汽车就能畅通无阻地“飞行”。（新闻编辑：）（来源：新文化报）