本报8月6日讯(记者 牟明善)今天从民航济南空中交通管理中心获悉，济南空中管制区内所有航路、航线全部实现雷达管制，飞行高度在3900米至12000米之间的航空器最小水平间隔由原来雷达监控间隔75公里一下子缩短至20公里。这意味着济南空域一条航线能够比过去容纳更多的飞机同时飞行。
近年来，济南地区民航客货运量迅速增长，空中航线日益繁忙，民航济南空中交通管
理中心适应经济发展和民用航空发展需求，决定在保障飞行安全的前提下，利用中心具备的先进的通信、导航、监视及自动化技术，挖掘空域资源，建设高效、统一、网络化的空中交通管制系统，加速飞行流量，提高空管保障能力，减少航班延误，确保空中交通安全、顺畅。日前，他们及时向国家民航总局空中交通管理局申请，要求济南空中管制区域航线全部实施雷达管制，缩小同一航线上航空器的飞行间隔。
这一申请已经获得批准。目前，省内济南管制区(青岛管制区除外)所有航路、航线已经全部实施雷达管制，航路、航线上高度3900米(不含)至12000米(含)内飞行的航空器间最小水平间隔由原来雷达监控间隔75公里缩短至20公里。
为确保济南空中区域雷达管制万无一失，民航济南空中交通管理中心修订了与北京、上海、郑州、青岛、合肥等相邻空中管制区的管制移交协议，全面维护升级管制设备，引接了天津、青岛、连云港、徐州、郑州等地的雷达信号，扩建泰山甚高频遥控台，并顺利通过华东地区空管局验收。
