地下通道使"人车分流"后残疾人咋过街 |
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http://www.sina.com.cn 2005年08月07日08:16 扬子晚报 |
为了缓解交通压力,南京市区越来越多的地方拆掉了天桥,建成地下通道分流地面行人。而一些新建的地下通道却都没有残疾人专用道。 在新街口淮海路地下过街通道记者发现,除了四个出口上行处安装了电梯以外,其余几个出口上下过道全是台阶,没有设残疾人专用过道。一位拄着双拐的残疾人只有倒退着下楼梯。每下一个台阶,他使劲地用双拐把身体支起,然后把双脚退到下一个台阶上。短短的 30级台阶,他下了5分钟。据该地下通道值班的管理员介绍,每天都会有残疾人从地下通道过街,他们能做的只有上前扶他们一把;若是轮椅则被允许从慢车道走,但其中存在着一定的安全隐患。省残联相关人士指出,国家早就有规定要在主干道公共场所设置残疾人无障碍设施。按相关规定,残疾人通道的坡度在10度以下,假如不能放低也必须装上小型自动扶梯方便特殊人群行走。 记者就此采访了南京市规划局市政处,该处一位王姓负责人告诉记者,由于受地势条件限制,南京市中心的山西路、新街口、淮海路的地下通道都没有设残疾人通道。根据设计规范,残疾人通道要有七八十米长的坡道,拉出一条这么长的坡道不太可能,会对周围商场等地方出入口的交通造成影响。 此外,记者从南京地铁营运公司了解到,即将运营的地铁出入口一共设置23台直达电梯供特殊人群使用,如新街口共有2个供残疾人专用的垂直电梯,残疾人可坐电梯到负一层,再换乘负一层的电梯直达站台,非常方便。在地铁每个站台的检票口都有一个闸口间距比较宽,这是为了方便残疾人坐轮椅进入地铁站台用的。实习生 施为飞 本报记者 于丹丹 |