机场百辆出租车堵住北调度场(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月07日10:16 大洋网-广州日报

百辆出租车因纠纷堵住机场北调度场。海国、王维宣摄

　　本报讯

　　（记者叶卡斯）　昨天中午，新机场出租车北调度场内的出租车司机，因不满保安私自放行部分没有排队的出租车前去接客，在调度场罢驶，时间长达几个小时。有司机把车开到了调度场的出口处，不让插队的出租车离开，部分情绪激动的出租车司机一度与机场管理人员紧张对峙。到下午5时多，调度场的管理人员才成功安抚闹事出租车司机的情绪，并分批将其放行。

　　现场目击：

　　闹事出租车堵住调度场出口

　　昨天下午，记者接到报料赶到现场，看到10多个出租车司机正在和管理人员争吵，管理人员试图将一些滞留在内的出租车先放行出去，以免事态进一步扩大，但只放出了两三辆车，调度场出口又被聚集在一起的司机们堵上了，场面一时混乱不堪。工作人员疏通了10多分钟，才放出去10来辆车，但场内仍有近百辆车。

　　司机们对记者说，通常他们在调度场等上两个小时就能去接客了，“今天插队的车特别多，有的司机等了六七个小时都没能出去。”据他们反映，调度场保安搞小动作已经不是一天两天了，很多老老实实在场里等候的司机以前也曾因看不过眼和保安发生冲突，但是这个问题直到现在都无法解决。

　　司机投诉：

　　保安为“赚外快”搞小动作

　　不少司机告诉记者，这个调度场保安常有“捞外快”的小动作。“听说那些插队的司机一天要给保安50元的‘好处费’，一个月下来，保安能有几千元的外快。”

　　按照有关规定，所有要去接客的司机都必须先进调度场，然后按照先后顺序交纳管理费、领取发票后放行，到国内厅接客的入口处则要凭发票进入。“但是有的司机给了调度场保安好处，他们不用进入调度场等候，直接开到调度场入口处，由保安偷偷递给他们发票，他们就可以大摇大摆到国内厅接客了。”记者看到，调度场共有10个左右的停车位，有司机反映，由于调度场内的出租车是按先后顺序一列一列排好，再依次放行的，保安有时会故意在先放行的列上留出一两个车位，好让那些插队车从后开上来，几乎不用等候就能开去接客；或者干脆事先就准备好一批旧发票交到那些司机的手上，国内厅接客入口处的保安“也是事先通了水的，到时稍微做做样子就可以进去了。”

　　车场某负责人：

　　将逐列放行改为逐排放行

　　记者在现场见到了新机场车场管理公司某负责人，他对司机的举动表示理解，并迅速安排工作人员协调，分批把滞留很久的出租车放行出去。他告诉记者，为了杜绝个别保安收受好处的行为，有关方面准备立即在调度场内公布投诉电话，“我们查实一个开除一个，绝不手软！”另外，有关方面还将改变原来逐列放行的做法，改为逐排放行，每次放行各列第一辆车，这样就能保证都按先后顺序放行。（来源：广州日报）