飞机高居排碳首位 机场扩张引发争议

　　人民网8月8日讯 英国诺里奇晚报消息：英国诺里奇（Norwich）市的政客们现在越来越关注机场迅速的扩张对环境的影响。

　　诺里奇机场规划：预计未来20年内，机场的客流量将由现在的每年50万名旅客增长到200万名，而且会有越来越多的航班和航线。

　　但是根据官方的数据显示，相对于其它的交通工具来说，机场的扩张会对全球气候变暖产生非常大的影响。去年七月英国政府公布数据称：一架从伦敦开往曼彻斯特的飞机，每位乘客会排放近45公斤的二氧化碳；小汽车的排放量是每人19公斤（计算的基础是在车里有三名乘客），接下来是铁路，其排放量为每人5.2公斤；长途汽车的排放量为每人4.3公斤。

　　最近，英国下院科学技术特别委员会主席伊恩.吉布森（IanGibson）批评说：机场没有重视其扩张对环境带来的严重影响。同时绿党的发言人艾德里安.拉姆齐（AdrianRamsey）呼吁这种扩张全面停止。

　　吉布森博士说飞行污染是个很严重的问题，但是没有得到足够的重视。“对发展越来越多的航班没有任何约束，毫不考虑对环境的影响，但是环境对每个人的影响已经很显著了。”

　　但是现在看来诺里奇机场还没有意识到这个问题，只是一味地在增加航班。“从前只是因为它的噪声会影响居住在机场附近人们的生活。现在已经转移到要对大气中的二氧化碳负责，因为现在世界已经到了危险边缘。”吉布森博士说。

　　拉姆齐先生说机场是“毫不负责”的，机场以这么快的速度扩张毫不考虑会损害当地居民和环境。

　　影响气候变化最大的方面就是交通问题，而其中飞行是其中的关键，拉姆齐说，他正建议政府应该增加飞机的燃油税，以与其它交通方式建立一个公平的游戏规则。诺里奇城市委员会副主任赫里沃德.库克(HerewardCooke)说他对官方的数据表示怀疑，并坚持说这应该是国际政治应解决的问题。诺里奇机场的经理说污染的问题不能从一个个机场的层面来解决。看起来政府和欧盟正计划设计一个良好的解决这个问题的方法，他说：“现在开始讨论燃油税还有排放税以及其它不同的规定。这是我们能够解决问题的唯一办法。”（原轶）