10条客运线票价调高5%

　　时报讯

　　（记者幸琦昕）油价上涨不仅令有车的市民头痛，没车要搭公共交通工具的市民恐怕也要着手准备增多出行费用了。记者昨日获悉，省汽车站广州至化州、茂名、高州、电白、信宜、上海、贵阳、广西金城江、中山三乡、阳江闸坡等10条客运线路提价，升幅在5％左右，其他客运站的票价不变。而公交行业也正在酝酿应对方案，减轻油价上涨对公交成本的压

　　10客运线票价随油价涨

　　据省汽车站负责人介绍，一辆客车每天行驶600~800公里，每100公里耗油25升。由于油价上升，省汽车站广州至化州、茂名班线的客运班车，每天增加了40~50元的营运成本，每月增加1200~1500元的费用，运输单位的压力增加。经过综合考虑，广州至化州等线路提价。比如化州线路原价是110元，提价后是115元；阳江班车原票价有65元、75元、85元三个档次，分别调为70元、80元、90元。上海线由450元升至480元。10条线路的提价幅度没有超过物价部门规定的标准。升幅最大的中山三乡线路，票价由40元升至50元。

　　记者了解到，市客运站、窖口客运站、天河等客运站的线路票价保持不变。天河客运站的负责人告诉记者，近期内不会提价，主要原因是竞争太激烈。窖口客运站负责人也坦言，公路客运营运车辆一直供过于求，公路客运站场之间的竞争也很激烈。

　　但是运输单位都表示，油价的大幅度上升增大了运输成本，只有增加运输班次，提高实载率，尽量使客源饱和。

　　公交联手酝酿应对方案

　　记者从广州一些公交公司负责人处最新证实，饱受油价上涨之苦的广州公交行业，也正在打算联手向有关方面提出“减轻油价上涨对公交成本压力”的方案。

　　据悉，目前番禺公交已计划召开调价听证会，出租车行业也已提交“加收1元”的燃油附加方案，并计划减免一些收费。就算是竞争相当激烈的公路客运行业，最近也出现提价，省汽车站10条客运线提价5%左右。有公交公司老总表示，近年广州公交行业成本压力很大，单推行液化石油气（LPG）公交车，大的公司要5亿~6亿元资金，小的也要1亿~2亿元。还有城市周边线路的“零公里”费用问题，也是一笔很大的负担。

　　据记者了解，某公交公司现有800多辆公交车，有300多辆烧柴油，柴油价每涨1分钱，公司每天成本就增加上万元。依此计算，此次油价上涨，该公司一个月要多“烧”200多万元。有公交公司负责人给记者算了一笔账：LPG车耗气量最小的是市电车公司的车，每百公里耗气约66.08升，其他公交车一般在75~78升不等。广州LPG公交车已达4000多辆，目前每升气价涨了0.24元，保守估计，全市LPG公交车每月增加气费近570万元。而柴油价升，全市用柴油的公交车每月约增加油费1400多万元。

　　业内人士表示，预计油价、气价走高将在今后很长一段时间内存在，如果不及时采取措施，将直接影响公交行业的发展，最终影响到市民的出行。业内人士表示，外省一些城市已对公交行业出台了应对油价上涨的措施，希望广州也能如此。（来源：信息时报）