在赶往矿难现场的路上

　　读者朋友，当你看到这篇日记的时候，我应该已经到达了广东梅州的矿难现场。不过，我是在路上写的这篇日记。

　　又一次奔赴矿难的现场，从白云机场到梅州兴宁大兴煤矿现场还有6小时的车程，一路揪心的是广东梅洲102名矿工兄弟的生命，为什么矿难再次降临？为什么又是私营煤矿，矿井内存水量可能在1500万立方米到2000万立方米之间，102名矿工生还希望非常渺茫。

　　仅仅在不到一个月前的7月14日，同样在兴宁市，罗港镇福胜煤矿同样的透水事件，死亡16人。我们又看见了国家安全监督管理总局李毅中局长、国家煤矿安全监察局赵铁锤局长的身影，他们像救火队员一样四处奔波，这一次，胡锦涛主席和温家宝总理也批示了，可是谁知道下一个矿难会在何处在何时发生，如一柄达摩可利斯之剑，悬挂在中国矿工的头上。为什么中央三令五申不能杜绝一次又一次的恶性事故？

　　矿难频频发生与能源紧张不无关系，能源生产陷入尴尬的境地，而恶性循环的根本原因是利益的驱动，怎样发展和解决中国的能源值得我们思考。

　　希望矿工兄弟们能够在600多人救援团队和全国读者的关注下获救，今天开始，我们将在第一时间发回来自现场的报道。东方早报中国新闻特稿部记者简光洲