马路陷阱，治理之路不平坦

　　小井盖，一个大问题

　　马路陷阱的危害缘起于其分布的广泛性，某条路段上突然产生的“陷阱”往往会造成集体性的危害，车辆与行人成为最直接的受害者。

　　据济南市市政公用事业局的统计，仅今年上半年，属于公用事业系统丢失的井盖约20

　　然而由于城市里不少窨井的产权分属市政、电力、电信、网络运营商等不同部门，有些井盖丢失往往不好“及时”处理。据12319的一位工作人员介绍，关于井盖丢失，他们的工作程序是将市民的投诉电话传达至各区工作站，然后工作站去落实情况，属于公用系统的很快就可以补上，但其他产权单位的窨井盖丢失比较麻烦，从联系到最后落实的时间也相对要长。而且由于窨井盖一般夜间丢失，往往发现时已经出现事故。

　　消失的井盖去哪了

　　窨井上的井盖为何会消失呢？记者在采访中发现，偷盗与质量问题是最主要的原因。

　　由于目前城市里使用的各种井盖都是生铁铸造，且很有“分量”，因此其中的“利润”空间让一些不法分子垂涎不已。据知情人透露，路面上普通的圆形井盖在废品收购站一般能卖到几十块钱。而其成本单价则高达数百元，从相关部门的损失与造成的危害看，偷盗者不免有贪小便宜造大祸害的嫌疑。

　　对井盖丢失问题保持关注的济南市政协委员刘希海认为，井盖的质量问题也是造成马路“黑洞”的重要原因之一。在今年的政协会议上，他还专门提交了相关提案并得到了有关部门的重视。据刘希海委员介绍，由于井盖强度不够所造成的井盖损坏不在少数，而井盖本应具备的防盗功能的缺失也值得商榷。他认为有关部门对于井盖应严把质量关。

　　专家支招治理“黑洞”

　　记者就此咨询了山东师范大学人资环学院的成教授。成教授认为，窨井井盖丢失已经成为一个全国性的城市问题，使用新材料的井盖应该是一个方向。目前在不少城市都开始采用以钢筋混凝土井盖代替铁制井盖，以遏制不法分子的偷盗行为。这是目前较好的解决办法之一。也有的地方开始使用“防盗井盖”，但由于成本问题，这种方法没有得到进一步推广。同时，加强对公民的宣传教育，以及严厉打击偷盗井盖和收售井盖的行为，也是治理城市“黑洞”的重要一环。

　　在采访中，记者偶遇省城东部某建材厂副厂长王先生，据他介绍，一种混凝土技术的水泥井盖目前在南方的无锡、杭州等地开始全面铺设，使得井盖丢失得到遏制。非常简单的事实在于，如果水泥井盖的强度和成本与铸铁井盖不相上下，由于水泥没有回收价值，也就没有了失盗的危险。

　　治理道路并不平坦

　　虽然理论上的解决方法看起来并不困难，可借鉴的经验也不少，但有关人士仍然指出，治理马路“黑洞”的道路并不平坦。

　　济南市市政公用事业局养护处的胡处长坦言，治理马路“黑洞”是一个系统工程，需要政府包括城建、工商、公安、宣传，以及窨井盖各产权单位与社会大众的共同配合才能取得较好的效果。现在的难点在于：窨井的产权过于分散，多头管理，相关信息阻隔，这对于城市“黑洞”的及时修补维护造成困难。新材料的井盖应该是一种方向，但是现在国家对于这种新材料井盖也没有具体的标准，其强度与用途是否能高于传统铸铁井盖也是一个未知数，毕竟数以万计的井盖更换，对于任何城市而言都是个大工程。

　　本报记者王世新