昨天，国产载人氦气飞艇在番禺表演空中芭蕾。王维宣摄
本报讯
（记者周祚 实习生张晓坚）昨天，我国自行设计的首架载人氦气飞艇首次来到广州，分别于下午和晚上在番禺和珠江上空飞行。
下午的飞行在番禺上空进行了两个多小时，飞艇椭圆状，尾部有四个尾翼，底部为驾驶位置。飞艇在番禺各地段穿梭巡行。晚上，飞艇在珠江上空飞行，在广州大桥和白天鹅宾馆之间飞行近3个小时。
这架我国自行设计研制的HJ—2000型软式载人氦气飞艇由华教飞艇集团投资1500万元打造，该集团旗下广州飞艇广告有限公司的郭颖经理称，该飞艇于去年底通过民航相关部门的审查验证，取得国家民航总局颁发的型号合格证。这架飞艇长40米，最高部分达到8米，侧幅面积共有430平方米，通常在50米到300米的高度飞行，最高时速有六七十公里，也可以在空中悬停。该飞艇在技术上克服了氢气易爆的缺陷，实现了用氦气代替氢气的突破。
郭颖称，目前该型号的飞艇一共有两艘，可以用于城市空中的多项预警指挥活动，如交通、火警、水警、应对突发事件、救援等。飞艇持续空中悬停的特点使其成为空中摄影与电视转播的良好平台。另外，飞艇还是广告发布的绝佳载体。
飞艇与飞机的区别
飞艇能在空中长时间“静止”，并且迅速转弯。飞机一般飞得快才能让人满意，而飞艇则是飞得越慢性能越好。飞艇有着比飞机更好的周边视野，在飞艇上观光能让人有别样的享受。此外，飞艇持续航行时间长，有效载重量大。驾驶飞艇的飞行员，都是拥有1000小时以上飞行经验的退役飞行员。（来源：广州日报）
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