南京两大场馆“牵手”现代化新东郊

　　近一年时间，十运场馆的建设让南京东郊成了一片大工地。眼下十运在即，记者再到这里，看到的是在网格状路桥交通的沟通下，已经“牵手”的高尔夫球场和马术赛马场，成了现代化东郊的亮丽新景。

　　百水路立交，宁芜铁路上空的一“跨”

　　驱车马群科技园，沿宁芜铁路延伸的方向望去，不难看到铁路上空10米的一“跨”。这便是新建成的百水路立交桥。站在桥下，由东向西一一数过，桥底共有19跨。据介绍，其中最大的跨径达25米，桥身最高的部位就在铁路的正上方。仰看桥身，坚固的石栏处，工人们正忙碌着安装桥灯，一些景观灯已在桥上高高立起。呼啸而来的列车从桥下穿过，一眨眼便消失在满目的绿阴中。记者这才留意到，昔日铁路附近的农田、荒地，而今已变成一片密林。郁郁葱葱的绿托起718米的“空中通道”，与西面的百水西路相连，桥景分外精致。桥下，工人们还在补栽各种绿色灌木，覆盖局部裸露的黄土。“一座百水路立交桥，让高尔夫球场和马术赛马场牵起手来。”现场施工人员这样形容。过去，西面的高尔夫球场与东面的马术赛马场的位置，正好是在宁芜铁路两边，被一线隔开。“百水立交这一跨，实现了两大十运场馆间的连接，从高尔夫球场到马术赛马场，仅仅几分钟车程。”

　　4亿元打造“四路两桥”5公里现代化道路

　　“除了百水线外，两大场馆间还有麒麟线贯穿东郊。”栖霞区建设局有关人员介绍说，百水路立交桥以北的麒麟路隧道，从地下穿过宁芜铁路，与西面的麒麟西路相接，同百水路平行，一起通到高尔夫球场东边的马栖路。“环陵路南段、马栖路、百水西路、百水路立交桥、麒麟西路和麒麟路隧道，便是栖霞区投资4个亿在马群地区打造的‘四路两桥’工程。”栖霞区道路建设指挥部有关人员介绍说，环陵路拓宽改造工程，南起马群广场，北至马栖路，全长1500米，路幅宽40米，这也是中山陵园环境整治配套工程，与百水桥立交桥、585米麒麟路隧道工程，同时于去年10月25日动工。全长672米的马栖路工程，西起环陵路，东接绕城桥接仙林大道二期，与650米百水桥路西段工程于今年2月先后开工建设。麒麟路西段工程，西起马栖路，东至宁芜铁路，全长529米。6条道路总长度近5公里。

　　十运东郊看赛事，将有多种交通选择

　　过去空旷的东郊，一年不到被一条条现代化道路划成了网格状。据介绍，目前，环陵路南段西半幅已经贯通，马栖路、百水西路建设已分别完成90％、60％，百水路立交桥全线贯通，麒麟路隧道建设接近尾声。所有工程主体都已完成，9月份将竣工通车。届时，两大十运场馆将“牵手”现代化新东郊。十运期间，游客、市民从市区往东郊看“赛事”，将有多种交通选择。既可以从312国道上环陵路，也可以经沪宁高速上环陵路南段，还可以出中山门上宁杭高速。在马栖路“汇流”后，开往高尔夫球场。从高尔夫球场到马术赛马场，既可以从百水西路越百水路立交桥，也可以经麒麟西路穿麒麟路隧道，交通相当便利。道路建设指挥部有关人员介绍说，“四路二桥”工程的如期竣工，将让广阔的东郊变小，使南京东大门处的基础设施建设承载力和服务功能显著增强，为栖霞区，特别是马群地区的设施提档升级、服务功能增强、城市绿化美化、环境卫生等方面加了把油。　南京日报记者刘远　通讯员宁建新(编辑　丹妮)