万吨97号汽油今明抵穗救急

　　万吨97号汽油今明抵穗救急

　　广深昨日再现大规模成品油紧缺现象，中石化和中石油公司近日增调汽油供应广东市场

　　油荒时代

　　昨日，广州市再次出现大规模的成品油紧缺现象，深圳“油荒”也再次恶化，市区和关外许多加油站都陷入无油可加的境地。中石油华南地区负责人称，今明两天将有近1万吨97号汽油从大连急运到广州，下半月还将有1万吨的93号汽油从大连运来。而中石化广东石油分公司有关人士称，总公司已经同意增加5万吨油品供应广东，本月这些油品将陆续从东北、华东运抵广东。困扰广东近半月之久的“油荒”得到初步缓解。

　　此外，国际上，纽约市场原油期货价格不断上涨，由于担心恐怖袭击可能造成中东地区原油供应中断，昨日每桶逼近64美元。

　　广州

　　昨日，广州市再次出现大规模的成品油紧缺现象。部分加油站“闭门谢客”，派工作人员摇手阻止上门车辆进入油站。相关供油公司均表示，广州市此轮遭遇的最紧缺的状况本月底将得到缓解。

　　市民　油站“谢客”有钱难买

　　昨天上午10时许，在花都区狮岭镇经花山镇到花东镇的公路旁，连续有三家油站“闭门谢客”。

　　在狮岭镇往花山镇的公路旁，一家中油BP的加油站利用路边的一个路墩，贴上了醒目的“无汽油”的纸条。在加油站内，一直站着一个工作人员，看到有车辆要驶入加油站，工作人员立刻挥手让车辆离开。该工作人员称，油站这一段时间经常无油可加。在花山镇路边的一加油站，虽然没有贴出通告，但是油站的入口处直接摆了一些隔离路墩，阻止车辆驶入。在花东镇一加油站，相同的情况再次上演。

　　在广州市也出现了这种情况。在三元里大道路口的一家中油BP的加油站，多名工作人员整齐站在油枪旁，但是车辆只要减速想驶入，工作人员立刻摇手。

　　在广州大道南的埃索加油站，加油站门口立了一块牌子，写着“只售0#”。加油站的工作人员说，97号油刚刚卖完。据了解，加油站最近几天都只有97号油出售，而且每天下午油就卖光。在几分钟的时间内，有四五辆车进入油站，大多是汽油车。有的司机看到油站前面的示意牌后，摇摇头就走了。没看到告示牌的司机直到工作人员挥手示意没有油时，才将车开走。

　　而在位于广州大道南的BP加油站，十几辆车排队等候加油。工作人员说:“不光是97号，我们现在什么油都缺，93号也缺，柴油也缺。”

　　记者调查发现，目前，大多社会油站都在“水深火热”之中，纷纷抱怨“我们从8月以来基本没有开门做过生意！”据了解，目前大多社会油站都不向外销售，仅仅维持挂靠供应。往日月销量高达上千吨的江湾加油站，目前也仅有柴油和97号汽油挂靠销售，“没办法啊，两大集团自己的供应都成问题，哪还顾得上我们呢？”江湾加油站负责人很无奈，“即使这样，我们的油站还得24小时开着，不敢停业”，不过由于没油，社会加油站只能对外谢客。

　　农民　手犁田取代拖拉机

　　油品紧缺，私家车主自然叫苦不迭，而出租车司机的日子更不好过，记者近期打车发现，以往半夜司机跑远途都可以打个七折，甚至六折，现在比较远的地方司机才会勉强同意打八折。

　　油品紧缺，车主可以用高标号油，多跑几个加油站，还是可以加到油。不过农民没有柴油，夏耕就会受到影响。

　　在花都区花东镇，农民的夏耕刚刚进入尾声，农民也深刻感受到了这次油品供应紧张的影响。昨天上午11时20分，朱大伯坐在自己的拖拉机上，看着耕地归来的同村人。朱大伯说，从7月底开始，柴油供应就陆续紧张，时断时续地加不到柴油，拖拉机、播种机时不时罢工，没有办法，同村人都开始重新用上了手犁田的方式，取代拖拉机耕田。虽然夏耕的时间长了，人工辛苦了很多，“但是省钱不少”。据了解，由于油价贵，农民机械化开耕的成本多了接近一半，算下来一台拖拉机每年要少挣1000多元。

　　朱大伯称，近期附近的很多加油站都加不到柴油。记者沿着村庄的一条小路，在两家油站都没有发现有人营业。其中一个油站只留下一名工作人员在做着杂活，看到有车驶入油站，工作人员连头都不抬，专心干活。在她旁边，油品的价格都被抹去。

　　在中石化人和第二油站，工作人员称，从7月份开始，该油站就什么油品都没有，附近的农民想过来加柴油，都无法加到。虽然知道农民受到影响，但是油站也没有办法。

　　渔民　出海成本增逾千元

　　受到影响的不仅仅是农业和车主，番禺区的渔民也受到了不小的冲击。8月1日，休渔期满，大量渔船再次出海打鱼。渔用柴油需求量剧增。渔民王力江告诉记者，柴油涨价了，现在出海打鱼成本增加。柴油比去年每升价格上涨了差不多1元，双拖船出海需要几十吨柴油，扣除鱼多价高的影响，每次出海比以往成本至少高几千元，甚至万元以上。

　　据了解，以打鱼为生的渔民因为需求量大，柴油供应基本上能够得到满足，但是那些半渔半农的渔民因为需求量小，面临加不到油的尴尬。

　　渔政部门的相关人士称，这几天渔民将会再次出海打鱼，希望有关部门能够想办法保证渔民的柴油供应，也能想办法减轻渔民的成本压力。

　　近期8万吨汽油增援广东

　　中石油表示“油荒”很大程度跟台风“麦莎”困住运油船有关

　　本报讯在国家和有关部门的重视和支持下，中石化和中石油公司近日紧急增调8万吨汽油供应广东市场，以使困扰广东近半月之久的“油荒”得到初步缓解。中石油华南地区负责人表示，今天将有4800吨97号汽油从大连运抵广州，明天又将有5000吨97号汽油运抵，这批最新运抵的汽油将主要供应中石油下属油站和中油BP油站。该负责人认为，近1万吨97号汽油将基本上满足广州市对97号汽油的需求。而在本月下旬，又将有运载了1万余吨93号汽油的船抵达广州。

　　中石油:台风挡了运油船

　　该负责人称，广州市近期“油荒”是中石油在广州市场遭遇的最严重的短缺状况之一。他分析，此次“油荒”很大程度上是受到了“麦莎”台风的影响。在台风来临前，浙江、上海等地就发布了预报，要求运油船提前两天躲到港口避风。台风来临时，从浙江到东北的海岸都严阵以待，大连海岸上所有的船只都不许作业，因此连续七八天，油品一直无法正常供应。

　　中石化:增加5万吨配置

　　据中石化广东分公司有关负责人介绍，当前，广东各种油品全线告急，尤其是汽油，全省目前绝大部分社会油站汽油脱销，部分社会油站柴油脱销。该负责人称，入夏后广东进入燃油消费高峰期，与此同时国际油价持续走高，倒挂现象非常严重，这都制约了油品市场，再碰上几个台风严重影响运输，所以导致油品供应非常紧张。中石化广东分公司向总公司申请增加对广东配置5万吨成品油，近期已经获得批准，本月内这些油品将会陆续从东北、华东运抵广东。

　　该负责人还介绍说，目前的油品短缺主要是一种资源型短缺，其实今年总体的供应量超过去年，但是供应量的增长小于消费量的增长。

　　深圳　跑了6油站加了50元钱油

　　本报讯 深圳“油荒”昨日再次恶化，市区和关外许多加油站都陷入无油可加的境地。

　　昨日下午1时许，张先生驾驶一辆人货车行驶在107国道上时，发现油箱里的柴油已经见底，就将车开到一家油站去加油。油站工作人员告诉他，无论是柴油还是汽油都已经见底了，目前只能给提前买有油票的车主加油，其他车辆一律不给加。无奈之下，张先生只好沿着107国道继续找油站，“我连续找了6家油站，全部都一样，加不到油。”下午5点钟，张先生在各个油站徘徊了4个小时后，终于在宝安桃源居小区附近的加油站加到了50元钱的柴油。张先生赶紧将人货车开回了家，“今天是没有做生意了，如果明天还没有油，我都没法做生意了。”

　　昨日深圳市区也同样遭遇油荒，据车主潘先生说，他开车到北环大道时，许多油站也表示每辆车限加50元钱的汽油，潘先生一路进油站，每个站加一点油，他准备这样一路开回广州。

　　据了解，自上周五开始，深圳市部分加油站就陆续停售90号汽油，而到本周，油品短缺所波及的加油站越来越多。深圳市的成品油一半以上是来自华东地区的炼油厂，据悉，“麦莎”台风带来的影响还会持续一段时间。据了解，目前深圳石油供给部门正在向各方调集油品，中石化、中海油等大公司的油品正在运往深圳的路途中，估计这些油品将会在一定程度上缓解深圳的油荒危机。

　　采写:本报记者　彭科　付可　实习生　冼文欣　卢业妮

　　摄影:本报记者　许冰　张耀波　实习生　林伟祥

　　图:

　　由于广州近日供油吃紧，广州大道中一加油站外，等待加油的汽车排起了长龙。

　　近日，因广州供油吃紧，天府路一加油站贴出暂停供油告示。

　　深圳某油站，一辆的士在加完油后被“堵塞”在通道旁，司机只得下车等待。

　　国际油价再创新高，在印度尼西亚首都雅加达工人们忙着运油。

　　广州一加油站打出90号无油的牌子。