45岁电车总站让位绿化广场(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月10日10:02 大洋网-广州日报

今年将搬迁的东山口电车总站是广州第一个电车总站。王维宣摄

　　本报讯

　　（记者倪明）　记者昨日独家获悉，为改善东山口一带的交通和环境，为周边居民提供一个休闲场所，广州将首次由政府、企业联手，在东山口建一个面积约5000平方米的绿地城市广场。为此，将搬迁已有45年历史的东山口电车总站,该绿地广场预计今年下半年动工。

　　两个绿化广场方案待选

　　记者在东山口看到，这个规划建设中的大型绿地东到农林下路，南抵中山二路东山口地铁站口，北至竹丝岗四马路，另外在广东电信广场西侧还有一部分。

　　据了解，广场范围内有7栋房屋和农林农贸市场。目前，市道扩办提出两个拆迁方案：其一是7栋房屋和农林农贸市场全部拆除；另一方案是保留农林农贸市场和一栋7层的住宅楼。两个方案相比，前者可增加绿地面积，但相应增加拆迁费用，故市建委正在综合考虑选择合理方案。建委有关人士表示，两个方案绿化广场总面积（包括省电信公司建设部分）分别是5362平方米和4967平方米。由于清末民初何香凝曾在东山口住过很长一段时间，在广场绿地南段将建一个何香凝纪念碑亭。

　　据了解，广场由两部分组成，分别由市政府和广东省电信有限公司负责投资，这种政府、企业联手建绿化广场的模式在广州尚属首次。

　　广东省电信有限公司负责建设的绿化面积为3396平方米。7月14日，位于东山口的“广州市第二高楼”———楼高249.8米，共68层的广东电信广场正式落成启用，随着广东省电信公司将总部迁进电信广场，3396平方米绿地建设已动工，计划年底建成。市建委负责人表示，在政府加大对绿化建设投入的同时，鼓励企业建设绿地，美化城市，为改善城市环境作出贡献。

　　广州首个电车总站今年搬迁

　　已有45年历史的广州市东山口电车总站今年将“让位”给绿化广场,目前,市交委正与市建委等部门协调该站搬迁的选址、资金等问题。

　　东山口电车总站是广州市第一个电车总站,102、108、107三路电车在此始发。作为一个重要的公交总站,该站为东山口一带的居民出行带来了很大便利,也为农林下路、龟岗大马路等广州重要的商业街带来不少客源。但随着农林下路一带的发展,该站已不适应周边环境和交通发展的需要,电车在转入东山口电车总站时加剧了东山口的交通堵塞问题,而紧邻居住区和商业区的农林下路加油站也存在重大的安全隐患,这两个问题一直使附近居民和人大代表忧心忡忡。为此,近年来周边居民和人大代表曾多次要求迁移该车站。

　　中山路有望成“电车走廊”

　　据权威人士透露，虽然电车总站搬迁工作只是前期协调阶段，但是选址工作已经在悄悄地进行，选址方案有四个，两个在沙河，另外两个地点在中山一路上。由于考虑到乘客的乘车习惯和线网铺设等问题，目前最有希望实施的是中山一立交方案。

　　如果四个方案最后真是选定中山一立交，那么将来的中山路有望成为一条真正的环保路，该路段将成为广州首条“电车走廊”，是一条路面由电车，路底则由地铁全线电器化交通工具贯通的环保路。

　　市民希望搬站不变线

　　记者昨天在东山口采访了附近的市民，他们对建广场以及搬迁电车总站都表示欢迎，但是同时又担心电车总站搬迁后，不能像现在乘车那么方便了。

　　市民王小姐在人民中路上班，每天都是乘电车上下班的，虽然还有其他交通工具可以代替，但是她始终认为电车是最好的公共交通工具，它既经济实惠，同时又环保，在车上绝对不会闻到废气的气味，行驶途中也不会像其他公交车般颠簸，所以她希望在电车总站搬迁后不要改变电车原来行驶的路线。（来源：广州日报）