新疆通车公路可为地球系两条"腰带"

　　解放初，新疆和田地区农民库尔班·吐鲁木大叔梦想骑着心爱的小毛驴上北京看毛主席，那时全疆几乎没有像样的沥青路。如今，新疆8万多公里各类公路足以环绕地球赤道两周，它们像一条条黑色丝带悬挂于天山南北，让新疆变得越来越小。

　　生活在新疆的人们对路有着特别的理解与诠释。新中国成立初期，新疆没有一条沥青公路，仅有317辆破旧的公私汽车。由于交通运输条件极端落后，不少边远地区的农牧民终身

　　新疆维吾尔自治区成立50年间，全疆公路建设总投资达500亿元，公路交通状况得到显著改善。尤其是近5年来，新疆抓住国家对西部地区基础设施建设投资加大的机遇，加快了公路交通建设的速度，仅今年公路建设投资就达100亿元。预计今年年底，新疆一级公路和高速公路通车总里程将达到1200公里，公路建设总里程将达到9万公里。目前，新疆已形成以乌鲁木齐市为中心，向天山南北辐射的四通八达的公路网路。

　　新疆公路交通网络的形成，促使车轮经济越跑越快。目前新疆公路的旅客和货物运量，分别占全疆客货运输总量的95％和87％。新疆公路状况的改善，为新疆国际道路运输事业带来前所未有的发展机遇。新疆现有对外开放的公路运输口岸15个，与周边5个国家开通了75条出入境客货运输线路，已成为我国开放公路口岸最多、客货运输线路最多、营运里程最长的省区。

　　近年来，无论是久居新疆的各族群众，还是来疆观光的中外游客，都觉得新疆的路多了，路宽了，路好了，人们出行更方便了。新疆维吾尔自治区交通厅厅长穆铁礼甫·哈斯木说，新疆将进一步加大公路建设力度，更好地将资源优势转化为经济优势。:（责任编辑：高毅写信）

　　作者：贺占军