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(破解泊车难)小区停车,难住“有车一族”


http://www.sina.com.cn 2005年08月10日16:29 大华网

  现象私家车暴增,小区里车满为患

  家住朝阳庄的陈女士一直想加入“有车一族”行列,但是停车难让她举步不前,靠月薪省吃俭用积攒的钱,买了新车自然要将它当宝贝看待,可是小区里没有泊车位,让“宝贝”停放在外面路道上,不小心被划个“大花脸”什么的,不心疼才怪呢。在城,行车难、停车难的问题正随着市民生活水准的不断提高,有车族的不断庞大而日趋严重,许多小区的

现有车辆已经超过停车位的数倍以上,而私家车的数量还在急剧膨胀。据交警部门最新统计数字显示,截至今年7月,汕头市机动车拥有量已达到62万多辆,市区机动车总数也达到29.5万辆,其中汽车7.1万多辆(私家车4.2万多辆)。众多车主为“马儿”回不了家而烦恼不断……

  镜头一:记者在市区丹霞庄看到,小区的道路上停满了车子,很多人行道、小区空地也密密麻麻停着各式各样的车子,少数车辆则“见缝插针”甚至压到了草坪上。

  镜头二:清晨,丹阳庄某住宅小区,车主从家中出门,走近停在小区小路旁那辆新买的桑塔纳小车时,发现后车灯昨晚不知道被谁撞烂了,找来物业管理人员论理,免不了一番争端。

  镜头三:傍晚时分,急着回家煮饭的俞女士开车进入小区,发现自己的车位被一辆新车强占了。周围到处停着的都是车、车、车!俞女士不干了,干脆将自己的车堵停在那占人位置的新车外面……

  随着我市私家车数量的暴增,就算是在东区一些近几年刚建成交付使用的住宅区内,现在也面临停车难的问题。记者在数个小区里目击,车辆进入小区后必须小心翼翼地开,车速要降低到驾校内学移库时的速度,否则就会刮蹭到停放在两边的车。很多业主平时停车也只能停在“临时车位”上,而且,如果回家稍微晚了些,就找不到停车的地方。

  地下车库反而冷清

  与小区地面停车位的捉襟见肘形成鲜明对比的是,即使在地上停车矛盾变得日益激烈的时刻,同一个小区内,地下停车位、车库的使用却显得较为冷清。

  据了解,近几年内新建成的小区,大多建有大小不等的地下停车场。但这些地下车库的利用率现在还很低。大多数车主停车都爱“就近”,嫌停到地下车库麻烦,部分车主还没有形成使用地下车库或独立车库的习惯。

  一些地下车库是没有产权的,其租金或售价与车主们的理想价位有较大的差距,这就影响了车主购买或租用车位、车库。他们宁可选择方便又便宜的地面停车位,一个月才百元左右的停车费,而买个车库则要几万甚至十几万元,两者相比哪个更划算,精明的车主当然明白。还有不少住户觉得自己花那么多钱买的新房,就近在地面上停车是理所应当的,对地下车库抱有抵触情绪。

  车库成了储藏室?

  采访中,记者了解到,地上车库的使用情况现在也不是很理想。有些车库成了储藏室,有的则被出租出去住人或是当成营业用房。有的车库门上写着“车库有车,门口勿停”,但一些图方便的车主并不理会,照样我行我素,想停就停。

  一名姓朱的车主说,虽然他购房时也买了一个车库,但是现在很少将车停进去,因为停在外面更方便。但有自己的车库可以缓解今后的停车压力,如果今后停车位很紧张或停车费涨了,那他一定会好好使用自家的车库。

  对策车管员骑着单车跟“车屁股”跑

  “停车难问题成了我们物管的头等烦恼事。”市区中泰花园物业管理处的柯女士告诉记者,中泰花园目前约有900户住户,但已拥有汽车700多辆。当初建设住宅区时,该小区的车位配备还算是比较高的,目前尚能勉强应付,但到了节假日,前来探亲访友增多,小区内的停车位便吃不消了。因此,物管投入了大量的人力、精力,除了日常维持秩序的保安外,还配备了多名车管员,骑着自行车跟着“车屁股”跑,专门负责管理小区的车辆进出和停放。

  尽力劝解避免因停车引发的矛盾

  在市区一小区上班的小陈,做小区保安已经4年时间。他是看着小区车辆逐年增加、蜂拥而入的。“车子实在太多了,我们尽量做到不得罪住户,能停车的地方都停满了,不能停车的地方也尽可能网开一面。大多数车主比较讲道理,但也有个别车主在停不进车时会有过激的言语或行为。”

  由于小区车位有限、道路不够宽敞,因停车、车辆进出而引发的矛盾时有发生。很多物业管理公司的负责人表示,“巧妇难为无米之炊”。面对日渐突出的小区停车难问题,他们也常常感到无能为力,只能尽力做好服务、管理和劝解等工作。

  规划先天不足的小区要整治

  建成于1993年的丹霞庄是开放式小区,停车难问题尤为突出。据物业管理部门的张先生介绍,目前,小区内缴交停车费的汽车约为120辆,而实际停泊在里面的车子多400多辆。为彻底改变小区规划先天不足道路狭窄、行路难和停车难问题,近期拟拨出资金重新拓宽路面,每条小路将拓宽1.5米左右,并在区内建设5个闸口进行封闭式管理。对私家车出入、停放加强监管。这样的改造方式值得早开发的其他住宅小区借鉴。本报记者林琳陈史实习生:叶楠楠、蔡恒锡小区住户有话说

  杜先生(家住澄城宁冠园):每天下午下班以后,小区的大门口、走道上、转弯处,到处都会挤满车子,很壮观。很多人下班赶着回家,就为了进来占个车位,找到位置后就干脆不开出去了。买车原是图个便利,现在却成了让人头痛的累赘。

  陈先生(家住红亭花园):我干脆在不能停的地方创造条件也要停,暂时堵住别人的出路,自己第二天一大早起来开走。

  林小姐(家住金涛庄):小区外划了一些停车位,我一向停车的位子现在也经常被外来的车子占了去。这样的地方谁管理?

  吴先生(家住桃园):有的车子停车意识不好,明明是一个车位,他就是不按照划分的位置听,硬要占过别的位置,让后来的车子进不了。

  林女士(家住金华苑):交警部门应经常走进社区给车主上课,增加车主的交通和停车意识。记者手记

  采访中,记者发现,社区干部、物业管理部门、车主和市民都希望早日破解棘手的停车难。如何解决小区内乱停车、乱占道、乱抢位等一系列现象,成为打造和谐社区一个不容忽视的课题。有关部门加强管理,寻找良策对应,这中间也离不开车主停车的自觉意识,离不开居民对小区环境的自觉维护。在这方面,我们还可以借鉴浙江一些城市的成功做法,如邀请交警进入社区,培养社区业余交警、值班车管员等,以保证小区行车通畅,停车有序。(来源:《特区晚报》)


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