汕头构建“两纵三环八射”公路网_新闻中心

汕头构建“两纵三环八射”公路网

http://www.sina.com.cn 2005年08月11日15:58 大华网-汕头特区晚报

本报讯记者康洁报道：自2004年以来，我市努力加快干线公路建设步伐，将陆续建成一批高速公路主骨架，全面完成国省道改造，并将进一步提高干线公路的技术等级。到2020年，我市预计投入146．9亿元用于现代化公路建设，届时我市将形成“两纵三环八射”公路网，目前该公路网规划已通过评审，这是记者从昨天汕头市公路网规划评审会了解到的信息。　　为扩大汕头城市发展空间，发挥汕头区域中心城市的作用，省、市交通部门对我市交通发展规划进行适当调整，经过多次细致调研，根据汕头最新形势于2002年初对汕头公路网做出修改，并于2003年进行调整，预计到2010年初步实现干线公路现代化。　　“两纵”沟通发达城市重要通道　　据专家介绍，两纵中的第一纵是：三条国道主干线汕头路段，由汕汾高速公路、汕头海湾大桥和深汕高速公路汕头路段组成，主要控制点是隆都、上华、澄城、外砂、汕头海湾大桥、达濠、河浦、海门、田心，其功能是汕头沟通广州、深圳全省中心城市以及港澳特别行政区的通道，也是汕头向澄海、潮州、饶平、闽西南地区及东部沿海发达城市辐射的重要通道，目前已建成四车道高速公路。第二纵是：国道324线汕头路段，路线沿国道324福昆线走向，从饶平县交界九溪桥入境，途经东里、溪南、莲上、莲下、澄城、至外砂，走潮阳、金浦、和平、峡山、司马浦，直至陈店出境。其功能是汕头向澄海、饶平及闽西南辐射的通道，也是汕头向普宁、揭西、汕尾以及河源地区辐射的通道。远期按一级公路结合城市快速路标准改建。　　“三环”将减轻海湾大桥压力　　三环中第一环为汕头特区环线，由省道336澄海路段、汕梅高速公路金洲—月浦路段、省道233汕头路段、金凤大桥—西港高架桥部分路段、石大桥、省道337磊口至河浦路段和广澳港疏港路组成，其功能是加强汕头南北片区的联系，减轻汕头海湾大桥的压力，方便车辆上高速往新机场。第二环为湾头至田心环线，结合潮州及揭阳的干线公路规划，路线走向湾头—莲下—（潮安彩塘—揭东地都）—西胪—和平—田心，由省道231湾头—莲下路段、省道237和平至田心段等组成，其功能是沟通所有放射线，增加跨榕江通道。第三环是金鸿至雷岭环线，路线走向为金鸿公路—东里—灶浦—贵屿—司马浦—两英—红场—雷岭，其主要功能为沟通主要发射线，增加跨榕江通道。　　“八射”辐射潮汕周边地区　　八射中第一射为金鸿公路，其功能是汕头向南澳、饶平及闽西南地区辐射的通道；第二射为汕头—潮安—潮州，其功能是汕头向潮安、潮州及梅州地区辐射的通道；第三射为汕梅高速公路，这是汕头对外交通的主骨架之一；第四射为国道206线，其功能是汕头向揭阳、梅州等地区辐射的通道；第五射为揭海公路，其功能是汕头西南片与揭阳之间的重要通道；第六射是汕头至普宁高速公路，这是汕头、潮阳与普宁之间联系的快速通道；第七射为练江沿江公路，其功能是加强第二条经济带和第三条经济带之间的联系；第八射为陈沙公路，其功能是缓解了国道324线的交通压力，改善潮南区的交通，促进潮南山区的经济发展。