南坪快速路一期工程西段11月通车
东段将于明年6月通车，届时可实现过境交通与城市交通分离，有助缓解市区拥堵
【本报讯】（记者吴凡通讯员车小平）昨天，副市长张思平率多个部门视察南坪快速路工程进展情况。据悉，南坪快速路一期工程西段将于11月18日通车，东段将在2006年6月28日通车。
大学城至水官高速的南坪快速路一期工程分为东、西两段，以梅林关口的梅观立交为分界点，西段包括连接广深高速的支线。目前西段的路基、桥梁、隧道主体工程已进入收尾阶段，路面施工、机电安装、绿化工作正紧张进行。其中，支线的关键性工程—广深立交将于2006年春节前通车，届时过境运输车辆可通过支线行走广深高速，实现过境交通与城市交通的分离，从而缓解日趋严重的交通拥堵问题。
在视察后的汇报会上，张思平表示，南坪快速路对缓解市区拥堵、疏导港区交通压力，实现客货车分流等均具重要意义，同时也是施工难度颇大、地质条件复杂的城市干道，希望各有关部门和单位继续协调合作，加快进度，在确保安全的前提下按期通车。
汇报会透露，南坪快速路二期工程预计于2006年10月动工，主线由前海至塘朗立交，全长14.1公里，双向8车道，支线由侨香路至一期工程支线，全长3.7公里，双向6车道。其中沙河建工村至塘朗立交路段线路走向方案尚待确定。
据悉，一期工程在建设实施阶段作出了多项调整完善。丰泽湖路段线位南移138米，并延长了下沉式通道80米，塘朗山隧道由双向4车道改为双向6车道，增设了玉龙立交，完善了龙景立交的互通功能，梅观立交现设计规模比原来扩大1倍，建成后各方向汇聚到梅林关口的车流将不再相交，困扰市民已久的梅林关口交通问题将得到有效缓解。此外，一期工程支线将建设与留仙大道相连接的联络段，有关方案正在设计中。
左图：今年3月14日，南坪快速路一期工程全长1719米的塘朗山隧道左线贯通。（资料图片）本报记者许光明摄作者:记者吴凡通讯员车小平编辑:
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