市民期待更多有蓝天的日子本报资料图 陈艺丰 摄
本报讯（记者 高晓燕）截至8月11日，重庆主城区空气质量满足II级天数比例已达79.4%%。昨日，全市第二次环保工作专题汇报会传出捷报，若不出意外，曾在年初被市民推捧为首大心愿的“蓝天目标”，将有望实现。
主城空气质量明显改善
尽管峰会工程建设量大集中，但主城空气质量却保持了持续上升的态势。这一时期，全市各大部门均全力以赴保环境，比如主城共完成改性沥青路面272.1公里，就降低了20%的噪音和扬尘。据市环保局介绍，截至8月11日，主城空气质量达标天数比例为79.4%，较去年同期上升了20.6个百分点，空气中三大污染物浓度均实现下滑，综合污染指数下降了25%。
除空气外，我市饮用水质也出现转机，国家环境监测总站公布的重点城市饮用水源达标率中，我市达标率为9.92%%，改变了过去达标率一直为零的历史。
二氧化硫仍是最大困扰
“鉴于重庆特殊的环境因素，‘蓝天’的责任仍不能懈怠。”这是市长王鸿举第二次亲自主持环保工作专题汇报会上说的话，尽管主城空气质量达标率成绩显著，但综合污染指数全国倒数第二的名次仍旧令人担忧。而二氧化硫是造成综合污染指数超标的主要因素，重庆甚至是全国环保重点城市中唯一二氧化硫超标者，特别是进入夏季用电高峰期，各大电厂耗煤量大增，加之天气炎热，煤质含硫高，二氧化硫控制将更难。而据最近环保局的调查发现，九龙发电厂脱硫使用的国产设备缺陷多故障频繁，若设施9月份仍不能正常运行，势必会对10月的亚太市长峰会和“蓝天目标”带来影响。
408辆客运车退出主城
消除主城黑烟车污染一直是市民期待早日完成的“蓝天”举措，借助此次亚太市长峰会的契机，主城20~25座客运柴油中巴车将如期在峰会之前退出主城。市交委昨日也作出承诺，对主城区运行的20座以上的408辆社会客运车辆，运管局正组织有关企业进行车辆置换和报废更新的手续，确保这部分车辆务必在9月30日前全部退出主城区。
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