7.6万吨成品油昨抵广东救急

　　本报讯

　　（记者李婧、徐海星、苏婉波）昨天，记者从广东省经贸委权威人士处获悉，广东省昨天有76400吨成品油到货，是8月份以来供应量最高的一天。一位消息人士说，“明天全省还将有6.9万多吨的成品油到货，但这批油从码头到油库，再到加油站，估计还要几天的时间。”

　　油荒投诉：跑了10个站加不到油

　　截至昨晚7时30分，还有一位车主打电话到本报“报料”：他从华南快速干线一直走到南沙，沿途经过近10个加油站都加不到油，除了第一个油站是限量供应，要排很长时间的队之外，其他干脆就没有油。

　　番禺地区的霍先生向本报记者投诉，“今天番禺很多地方都没有汽油加，后来听说在沙墟番环油站有油加，结果，车开到那儿一看，已经有大量的车停在油站等加油”。霍先生向记者估算了一下，“最起码有超过一百辆车在等加油”。

　　油品投诉：出租车无力油有臭味

　　除了加油费劲以外，还有更让人头疼的问题，“油荒”时节，成品油质量也成问题。

　　张先生最近开着“奔驰”去了一趟深圳，但没想到，从深圳回来广州的路上，突然，车就像开不动一样，车速慢了下来，从深圳回广州竟然开了3个小时。好不容易开到广州，赶忙到维修站检查，原来，因为油品太差，将奔驰的油路喷嘴堵塞了。

　　广骏客运公司的一位司机也跟记者抱怨道：“现在加不到油，多跑几个油站就行了，油差才是问题。”他说,“以前，油便宜、充足的时候，油品很好，油闻起来味道纯正，很‘香’”,“但现在加油的时候都闻到臭味，虽然加的是93号、97号油，但车开起来无力，想提速提不起来，还没以前90号油动力好”。

　　广州某汽车销售公司维修部门的一位工作人员告诉记者，8月份反映汽车油路问题的车主人数是以往的三倍，今天就有五六台车检查了汽油格，发现汽油格里面有沙子，“这就是汽油质量的问题了”。

　　质检机构：油品质量在不合格边缘

　　是不是油品质量真的有问题？记者昨日采访了广州市能源监督检验所的有关负责人和专家。

　　有关负责人告诉记者，根据近期该检验所对送检的成品油样品质量检验结果，送检样品的很多质量指标都处于国家标准的边缘，也就是说，不少油都处于不合格的边缘。而在5月份工商部门抽检50个油品样品，只有8％不合格。近期关于油品质量主要有三大投诉：首先，车无力，这是因为油品实际辛烷值偏低；其次，油有异味，因为油品中硫、苯化合物含量高；再次，车的油路喷嘴经常被堵塞。

　　专家分析认为，一方面，受台风等因素影响，油品运输、配送时间过长，甚至达到10天以上，而成品油运输、储存时间过长可使其质量变差。另一方面，汽油标号大多反映了其油品的实际辛烷值，油品较纯，但现在“油荒”加上油价高，一些生产商为了节约成本，采取在油品中增大添加剂用量来达到高标号的方式生产。

　　小贴士

　　专家提醒，加油站在卸油时最好不要加油，因为卸油时会将油池底部的沉淀物、水分激起。同时，专家表示，在目前油质较差时期，车主应该多到维修保养站检测汽车油路等关键部位。

　　有老司机建议，加油时首先要“闻”，其次是“看”，即闻油品有没有臭味，看油是不是很混浊，有强烈异味或很混浊就不要加。（来源：广州日报）