首个经济型轿车界定标准即将出台

　　本报讯

　　（记者黄涛）“为经济型轿车领域带来新冲击”、“重新定义国内经济型轿车标准”，国内不少汽车企业在进行产品宣传的时候，总是说出如上的语句，但是什么才是经济型轿车？记者昨日获悉，国内首个关于经济型轿车的界定标准即将出台。消息人士透露，经济型轿车的界定标准(征求意见稿)已于日前下发到各汽车企业，与仅以排量区分的传统标准不同

　　知情人士透露，新的标准排量和外形标准上都对经济型轿车有了详细的界定。按照新标准经济型轿车分为3类：

　　第1类是，排量不得超过1049ml，长/宽/高分别不得超过3650/1520/2000mm；

　　第2类是，排量不得超过1349mL，长/宽/高分别不得超过3850/1590/2000mm；

　　第3类是，排量不得超过1549ml，长/宽/高不超过4070/1660/2000mm。同时，新标准还规定了百公里油耗须符合“GB19578-2000《乘用车燃料消耗量限值》”中规定的相当于当前执行限值标准的下一阶段限值。

　　对于强调经济型轿车的外形尺寸，有关人士认为如果仅从排量上作限制可谓是治标不治本，因为很多厂家为了迎合消费者喜欢大车型的喜好，往往会造出一些排量小但尺寸并不小的车，这样带来的后果是，因车身太重而使发动机一直处于最高功率运作的状态，这样并不省油。

　　排量相同，如果车身重量差异太大的话，实际油耗就会相差很大，为此只有同时设定排量和重量，才能真正达到节约用油的目的。（来源：广州日报）