红网『字体: 大 中小』因认为铁路客运车票上没有标明到站时间，给乘客带来不便，近日，天津市击水律师事务所律师刘军给铁道部部长刘志军发出律师函，建议在车票上加注到站时间。刘军说，如果此建议不被采纳，他保留就此提起诉讼的权利。据悉，这是国内首例就此提起质疑的案例。（8月13日《城市快报》）
当人们购买火车票或坐在火车上时总会向售票员或乘务员询问列车什么时候到站，售
票员和乘务员要么不厌其烦地回答，要么扔出一句“不知道”。这时乘客会很自然地想，要是火车票上标明了到站时间该多好。铁路客运车票上标明到站时间是一种方便旅客的做法，技术难度并不大，而且成本也不高。铁道部《铁路旅客运输规程》第11条规定，车票中应当载明乘车日期。既然有规程可依，那这种做法又为何直到今天仍没有实行呢？
依笔者看来至少有以下两点原因。一是作为垄断性行业，铁路部门当然不会为乘客的这一点抱怨而犯愁。乘客抱怨也没有用，该坐的火车还得坐。二是我国列车的正点率实在是有些低，就算在火车票上标明了到站时间，也让人不敢相信是准确的。这样标不标明到站时间对乘客来说就显得不那么重要了。而且乘客根据火车票上的到站时间可以很清楚地知道火车是不是正点到站。这样看来铁路部门岂不是授人以把柄了。这种费力不讨好的事谁愿意做呢？
铁路行业尽管是垄断性行业，但同时也是服务性行业，必须做到以服务消费者为中心，尽快在火车票上标明到站时间，方便旅客的出行。如今我国的公路、水路及航空运输飞速发展，人们对垄断性行业的低效深为不满。在此背景下，铁路行业不进则退，别无选择。整个行业必须继续推进和深化改革，改善服务的质量，降低服务的成本，提高行业的整体竞争力，方能保证行业的可持续发展。(稿源：红网)(作者：李仁勇)(编辑：耿红仁)
