成都建地铁 大都会风味更浓

　　早报记者李庆摄影方炜

　　盼了13年，成都终于要开建地铁。只需5年，地铁的第一期工程就将完成。专家说，届时，市民不仅仅将乘坐上开往春天的地铁，同时它还将改变人们的生活。

　　专家视角地铁建成大都会风味更浓

　　成都要建地铁的消息，也令在蓉的社会学专家极大关注。省社科院的专家在接受记者采访时认为，地铁的建成，将使得成都这座西南特大城市的大都会风味更浓！

　　四川省社科院社会学所副所长胡光伟：作为中国西部的一座大都会，应该有地铁。将来地铁最直接的好处，就是会改变现在城区交通的拥挤，市民们出行更方便了。

　　四川省社科院经济所研究员陈武元：成都是座“方形”城市，建地铁可以起到很好的分流作用。它不仅可以让市民出行快捷，而且还能提供我们的工作效率，节约陆地资源。在地铁穿越的地点，对周边的房产、商业、居住、经济等诸多方面都会带来推动作用。地铁建成了，成都的大都会风味就更浓了。

　　市民发言“我们现在开始盼望那一天”

　　家住小天竺街的徐靖先生正在看本报关于地铁的报道，他指着十字形的地铁一二号线构架图说，“一号线正好经过我家门口，开通那天一定要带全家人坐个够”。

　　动物园附近的居民说，一号线的起点就在动物园，今后进市区更方便了。在春熙路随机采访的多位市民中，大家对一二号地铁线建成充满期望，普遍认为今后会比乘公交车更节省时间。特别是已经安居在城南、城北的市民更感到地铁会给自己带来越来越浓的生活气息。“我家住龙泉，但工作在成都市区，今后二号线建成后，我上班也更方便了。”某策划公司的康先生已经盼着地铁早日开建。

　　一号地铁线呈南北走向，北起动物园，经火车北站、文武路、骡马市、天府广场、小天竺、省体育馆、火车南站、新益州广场等站后至华阳两江寺，全线26.64公里，设车站18座。二号线地铁呈东西走向，东起洪河，经东大街往西至金沙客运站和成灌客运站，全长27.54公里，设车站22座。

　　明年底完成天府广场局部改造

　　成都市天府广场局部改造工程目前正在实施地下空间开发和地面改造。监理方四川二滩国际工程咨询有限责任公司负责人说，预计2006年底，天府广场的局部改造将全部完成。

　　据了解，天府广场地下空间开发和地面改造工程所涉及的项目包括：约9.4万平方米的地下物业和地铁工程，以及约6万平方米的地面工程。其中，地下工程分地下4层，由上到下分为物业层、车库和地铁公用区、地铁1号线站台层和地铁2号线站台层。目前，天府广场基坑最深处达到了28.5米，为成都基坑开挖工程深度之最。为了给地铁建设铺平道路，天府广场地下开挖的4层当中，地铁二号线基坑最深，达到了28.5米，一号线20米左右，最浅的坑深度也在8米左右。此外，作为改造工程重要环节之一的空调系统设备安装，也已经正式面向社会招标。