广州缺油三天内可缓解

　　广州缺油三天内可缓解

　　运输问题基本解决，中石油、中石化从昨日开始每天确保共5.1万吨油入穗；市民发现油站囤油可举报

　　缺油时代

　　缺油时代之措施

　　广州

　　本报讯广州市昨日专门召开广州市成品油供应协调会，广州市常务副市长林元和表示，目前广州只是短暂性缺油，主要原因是近期台风影响了石油运输，广州现在已获得多家石油公司的全力支持，缺油现象三天内可全面缓解，政府将优先确保公交车、出租车、私家车入油。

　　供应油将大超需求量

　　林元和表示，广州根本不存在油荒，缺油只是台风影响运输而出现的短暂现象，市民无须恐慌，更不要超量购买，如果市民发现油站有囤积现象可以打市经贸委的电话举报。

　　中石油、中石化两大石油公司有关负责人均表示，石油运输问题已基本解决，从昨天开始到8月20日，两大公司分别保证每天将1.1万吨、4万吨的成品油运往广州市场，整个油配量占全省的22％。与此同时，经广州市政府协调，广州石化炼油厂的7500吨成品油在通过检查后将直接投送到广州成品油零售市场。据悉，昨晚第一批出自广石化炼油厂的7500吨油已经进入广州成品油零售市场。

　　市经贸委主任平欣光表示，市委、市政府高度重视广州近期的缺油情况，市经贸委已在各加油站确立专门通道，首先确保本地公交车加油，本地出租车和私家车可按秩序排队加油，只有外地车短期内会受到加油限制。另外，各加油站还特别派驻警员维持秩序，确保油站安全。

　　公交的士加油不限量

　　据介绍，为了保证用油暂时性紧张时期公交客运不受影响，将保证公交车和出租车不限量加油，各个加油站将开辟公交车专门加油通道，而出租车则不需要受到“每次只可以加100元”的限制，每次可以将油箱加满，但需排队加油。用油暂时性紧张时期，广州市政府将出动警力维护市民、车主的安全加油。

　　广州市经贸委呼吁，为保证安全加油，广大车主和市民不要在油站处打手机、吸烟、携带火源，同时应听从留意加油站现场的指引和警示，听从交警人员现场指挥，有序排队加油。与此同时，广大车主应该尽可能按照车的压缩比加油去科学加油。

　　广东油气商会油品部主任姚达明分析认为，正常情况下，广东每天消费成品油约4万吨，广州约占了1/4。因此在本周内，中石油、中石化两大公司的积极措施和广州市政府的应对措施，将大大缓解广州目前用油暂时性紧张局面。

　　又讯　油荒导致油站周边常排车龙，为有效管理其周边的治安、交通等问题，目前，广州市公安局已制定了应急预案，各区公安分局加派警力重点关注油站周边的社会动态，疏导各加油站周边道路的交通，保证运油车辆进城的道路畅通和安全。

　　深圳

　　93号97号汽油保证不限量供应

　　确定20个加油站为出租车不限量供应90号汽油

　　本报讯“由于现在有油经营的加油站减少了一半多，预计未来两天内，排队现象更加严重，但93号、97号将保证不限量供应。”昨晚，深圳市委常委、常务副市长刘应力带领市贸工局、市交通局、中石化、中石油等相关部门和单位负责人，视察了深圳多个加油站，并于昨晚召开紧急会议，通报了目前深圳油品供应的具体情况，确定了“确保为出租车不限量供应90号汽油”的20个加油站。

　　“今晚的紧急会议是要各部门拿出实际举措，保证大家不再盲目排队找油。”刘应力表示，对于“零星”民营加油站可能出现的“囤油待涨”的现象，“一经查实，吊销执照”。

　　同时，贸工局有关负责人透露，一周左右的时间内，全国成品油价格将有所放开，根据国家发改委的批示，“适度调整，有紧有松”，从一定程度上解决“批零倒挂”问题。

　　贸工局负责人称，从8月4日出现的“油荒”的根本原因在于，国际油价飙升，而国家严格控制成品油价格终端，导致批零倒挂；同时，由于受天气影响，紧急支援广东的11艘油轮只有7艘到港，仅能提供21000吨油品，而深圳每天的柴油汽油需求总量就要达12000吨。根据贸工局提供的目前库存数据，截至昨晚，0号柴油可供5天，90号预计将用12－15天，而93号和97号分别可用2天左右。而全市245家油站中，仍可经营的有117家。

　　刘应力还特别要求贸工局，即日起对油源一日一报，并要细化到每个加油站的库存、再投量和未来供应量；确保从船到车到站不耽搁；另外，各油站和媒体要提供给市民具体的信息。市领导和贸工局有关负责人都表示，除了争取外援，今日也会开会动员相关企业启用免税指标买油。他们同时也呼吁市民面对缺油状况冷静、耐心。

　　缺油时代之生活

　　急缺油心慌慌　喜车少道路畅

　　找油、排队、接着找、接着排！这是不少司机连日来的真实写照。

　　尽管有消息称近日将有大量成品油陆续运抵广东，然而，大面积缺油的状况依然未能缓解。由于不知道缺油的状况还要持续多久，许多车主都觉得心慌慌。

　　不少私家车主因为加不到油，纷纷选择了公交车、出租车等交通工具，使得道路变畅顺了，空气明显干净了，出租车生意更旺了。

　　司机本能

　　看到油站　就想加油

　　“现在一看到油站，就会想到有没有可能在那里加到油”，在广州一家公司车队工作的阿城毫无疑问地告诉记者，因为公司机动任务多，车的使用频率很高，油消耗得也快，去加油又常常需要排队，紧急任务就在漫长的几小时中被耽误下来了。

　　某运输公司的货运司机王先生则告诉记者，现在有油的车，也不会感到丝毫轻松。油缸里油多一点，心里毕竟会踏实一些。

　　所以，一看到加油站，如果外面排的车队不太长，王先生总会想去排队加加油。他说，报纸上也说，近两天广东受台风影响，汽油可能会更紧张，司机们就会想尽可能地多加一点油，或者用其他的方式多储备一点，这几乎成为本能性的反应，现在很多司机都是这个心态。王先生认为，这可能也算是一种恶性循环，缺油，人心就慌，就会更缺油。

　　私家车主

　　座驾休息　道路畅顺

　　记者昨日巡城，经过天河北、环市东路、广州大道时，发现这些平时非常塞车的地方，黑压压的车阵不见了，南来北往的车辆通通畅畅地在路上撒着欢儿跑，马路都仿佛变宽了。

　　由于许多市民选择了周末待在家享受天伦之乐，生活也多了一丝悠闲。平时周末都忙得闲不下来的王先生由于加不到油，从前日起就让心爱的“座驾”休息了，改为陪妻子买菜、陪儿子玩耍。

　　变宽敞的不只是马路，昨日，不少购物场所的停车位也显得格外宽阔。“停车不用找位的感觉真好！”昨天上午11时，劳先生携同女朋友到世贸逛街，令劳先生意外的是，在世贸的停车场，经常都要等位的停车场居然空荡荡的，仅有3辆车，“从来没有试过在广州停车这么爽。”

　　尽管宽敞的马路跑起来舒服，缺油的问题仍令人困扰，一早跑了四五个油站都没加到油的吴先生感到颇为无奈，“油荒什么时候能结束？哪里可以加到油？到处找油就感觉自己真像个无头苍蝇！”

　　的士大佬

　　晚上加油　白天挣钱

　　“这几天私家车明显少了很多，感觉道路通顺了许多”，出租车司机李小姐表示，虽然油荒让她不得不忍受半夜排队加油之苦，但是比平时增加近三成的生意让她喜上眉梢。

　　“我们现在是晚上加油，白天挣钱！”开出租车的马司机告诉记者，“这两天打车的人明显多了很多，到处排队找油虽然很辛苦，但不愁没客人啊！”连日来的油荒让他摸到了一个规律，想要加油最好赶在早上8时前，因为油站的油很多都是凌晨3时左右到。

　　“林河西路的BP站有油，快点过来！”昨天上午10时，听到对讲机里传出同事的呼叫，开出租车的郭司机抱歉地告诉记者，“我得先去加油了，钱我不收了，麻烦您换一辆车行吗？”

　　由于加油难，不少司机为了四处扑油甚至放弃到手的生意。

　　货运司机

　　缸里有油　生意不愁

　　昨天下午3时，跑运输的谢先生和他的金杯12座面包车一起，守候在五羊新城万佳百货附近，和往常一样，等待着他的雇主上门。他的车，在早晨8时前刚加满了油，谢先生很得意地从匣子里拿出了加油站的发票，给记者看。

　　闲聊的时候，一男一女从另一辆面包车上跳下，说想让谢生送一批杂志去棠下，开价60元。谢先生觉得这个价钱很不划算:“太低了，现在可不是每一辆车都有油”。

　　最终，这笔生意没有谈成，但他一点也不觉得遗憾，这两天生意多得是，公用私用的都有。

　　谢先生说，刚才有人要出高价雇他的车去深圳，但他还是忍痛放弃了。因为他油缸里那190块钱的汽油，只能跑200多公里。

　　公交司机

　　道路畅通　公交欢跑

　　五羊新城，40路公交车总站，站务员告诉记者，广州的油荒并不会对公交运输产生丝毫影响，请广大市民尽管放心。因为公交车用的都是LPG液化天然气，或者柴油。一则柴油不如汽油紧缺，二则据说公交车公司一般有自己的油库，所以缺油并不会影响到公交车的运行。40路公交车属于广州市一汽，记者从该公司调度处了解到，近几日，公司的车辆调度一切正常。

　　一位222路公交车司机告诉记者，这两天路上跑的车已经比往常少了很多，道路也显得比过去顺畅。当然也有可能因为是周末，路上的车一般会比工作日少些，另外私家车要排队加油、没法上路也可能是个重要原因。

　　记者昨日下午6时左右乘出租车通过广州大桥，桥面上再也没有一辆接一辆车缓慢行驶排出的长龙。出租车飞快地通过，司机告诉记者，很少能像这样通畅过，即使在周末。

　　缺油时代之排队

　　深圳:加油长龙致交通堵塞

　　本报讯昨天下午，深圳宝安机场大转盘附近发生交通堵塞，车行十分缓慢，交警在附近指挥交通。记者由此向广深高速方向开了1公里左右才发现，道路右边是中石油加油站，加油的车辆排队造成非正常行驶。

　　不仅在这里，昨天，南头、彩田、文锦渡等深圳各区加油站附近的道路，都出现了类似状况，交警像加油站保安一样，在排队加油车辆的队伍附近维持交通秩序，深圳市交警局证实，这个周末，不少交警因此加班。

　　油费贵关外打车难

　　昨日，有市民通过本报热线反映，在关外打车难。“等了很久，好不容易叫到辆出租车，一上车司机还对我说，要20块钱‘燃油费’。”黄先生说，他“威胁”司机说，如果多收费就拿走他的营运证去投诉，该司机才只好作罢，但同时无奈地表示，“大哥，我也没办法啊，油贵……”

　　“不少出租车如果不是载返程客，就不会跑关外”，深圳汉都出租车公司有关负责人证实，现在改加97号汽油，每月增成本1500元左右，除了公司补助500元，剩下的得司机自己负担，“如果再跑关外，实在划不来”。

　　东莞:500的士凌晨拥加油站

　　本报讯昨天凌晨，500余辆出租车拥堵在东莞大岭山镇连平加油站，“最开始排两行，后来成了3行，再后来成了4行，最后车干脆都排到马路上去”，司机王先生说，跑了很多地方，只有这个加油站有油，所以出租车都赶到这里。

　　王司机告诉记者，他从凌晨2时开始等，等到凌晨5时才加上了150块的油，还没有加满。王司机说，等着加油的车太多了，排了有一两公里，他加完油走时还有约200辆车在等着加油。“只有这个地方有油加，司机们消息最灵通，相互一说肯定都来”。

　　(报料人:王先生　报料奖:100元)

　　确保出租车90号供油的油站名单

　　所属片区　油站名称

　　布吉水径油站

　　布吉布吉油站

　　布吉辅城油站

　　龙岗皇荣油站

　　龙岗裕彩龙油站

　　龙岗高源油站

　　福田北梅林加油站

　　福田南福田加油站

　　福田南滨源加油站

　　福田南鹏竹源油站

　　龙华新动力油站

　　罗湖爱国加油站

　　罗湖标准加油站

　　罗湖田贝油站

　　南山天诚东港油站

　　南山鹏顺源油站

　　南山南宝加油站

　　西乡文滨油站

　　西乡加德劲油站

　　宝石新城油站

　　A04—A05版采写:

　　本报记者　彭科　温元元　商琦　杨传敏　汪万里　刘佳

　　实习生　马兰　张玉敏　通讯员　陈运则　范国芸　张毅涛

　　图:

　　连日来，广州不少加油站都无油可加，部分有油出售的加油站门口，车辆都排起长队。

　　本报记者　谭伟山　摄