脱胎换骨(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月15日09:50 大洋网-广州日报

　　侧面个性化的线条突出了稳重的分割比例，自然地将车头与车尾融为一体。尾部的一体化的尾灯设计与镀铬双排气管呼应，强化了整个轿车动感特色。

　　韩国车虽然在国内风头甚劲，但是主要集中在伊兰特、凯越等中低端市场。在中高端市场，韩国车就难以和欧美日车系抗衡了。立志成为“世界第五”的现代汽车自然心有不甘。NF御翔的推出可以说是现代汽车在中国市场试图突破品牌瓶颈的一次努力。北京现代在产品介绍会上，毫不掩饰NF御翔的对手就是广本雅阁和即将于明年上市的广州丰田佳美。

　　北京现代NF御翔在上海国际车展首度亮相，它是北京现代第一款拥有中文（而非译音）名字的产品，为这款车取名“御翔”，反映了北京现代对这款车所肩负使命的期待。

　　据介绍，NF御翔是现代集团在全球同步推出的全新车型，与它的上代车型索纳塔相比，NF御翔不仅在外形和内饰上、更在性能和技术方面进行了全新的演绎。试驾过后，记者认为，这款车与索纳塔相比，的确有脱胎换骨之感。据悉，在NF御翔的产品系列里，北京现代将首先推出2.4L顶级配置版车型。

　　虽然NF是索纳塔的下代车型，但是北京现代明确表示，NF上市后，旧款索纳塔不会停产，因为“索纳塔还是一款有着优秀性价比的车型，在特定市场仍非常有竞争力”。

　　试车活动在北京交通部公路试验场举行，仅从造型和内饰上看，NF御翔已经让人很难相信它是索纳塔的下代车型，而体验到它的动力和扎实的底盘，更让人有脱胎换骨之感。

　　如果说索纳塔在借鉴欧洲经典车型的设计上还能算成功的话，那么NF就已经是一款完全欧化的轿车。外形设计抛弃了韩国车原有的琐碎和繁杂，变得简洁，突出了运动感和现代感。

　　动力方面，NF御翔将配备两款发动机，2.0升和2.4升直列4缸双顶置凸轮轴（DOHC）汽油机，这是现代汽车最先进的第三代“Theta”直列4缸发动机。这两种发动机都同时配备了CVVT系统（连续可变气门正时系统），它们都是基于“使用最少燃料产生最大功率”这一原则而设计的。第三代Theta发动机在动力性、燃油经济性、耐久性、环保性和燃油的清洁性等方面都代表了现代发动机技术的最高水平。

　　NF御翔欧式的悬挂设计是该车良好操控性能的一个保障。前悬挂是双横臂式独立悬挂，采用倒L型下臂，改善了方向盘抖动敏感度，提高驾乘感；通过加大框架的尺寸增加了悬挂的强度，减小了行驶时来自车轮的冲击；先进的减震器总成可降低险路行驶中的震动和冲击；后悬挂是多连杆式独立悬挂，减少行驶中车身的倾斜，表现出稳定的直行性能，有效地保证了操控稳定性。

　　在安全方面，顶级版2.4升NF御翔配备了前部正面和侧面安全气囊，以及贯穿前后的侧安全气帘，前排是带传感器的可预紧三点式安全带及带扣。在主动安全方面，除了常规的ABS、EBD之外，NF御翔还加装了更有效、更先进的电子稳定程序（ESP）。

　　此外，在借鉴了北美车辆安全需求的基础上，NF御翔后备箱里安装了一个便于使用的逃逸把手，以便防止儿童被意外锁在后备箱内的情况的发生。

　　按照惯例，价格一定是要等到正式上市时才会公布的。不过北京现代市场部有关人士的一番话也许会透露出一点玄机。他表示，明年广州丰田佳美推出后，价格可能会定得比较低，到时雅阁等同级车型会面临较大压力。所以他估计国内中高级轿车在年底，普遍会有2万元的降价举措。那么，照此，我大胆估计，NF御翔的定价范围大概在16万元到21万元之间。

环绕式设计的中控板便于控制，且有效地节省了空间。

（来源：广州日报）