的士承包费下月起有望减免

　　的士承包费下月起有望减免

　　省物价局开始调查出租车行业经营成本，表示不排除出租车提价的可能性

　　本报讯(记者商琦　通讯员高诒茜)即日起至9月10日，广东将在全省对出租车行业开展经营成本调查，为今后调整出租车运价、出台收费减免措施或政府补贴方案提供依据。记者

　　油价连涨且闹油荒急坏“的哥”

　　据省物价局有关人士分析，今年以来，按照国家发改委部署，广东省五次调整成品油价格，90号、93号高标准清洁汽油均调高0.55元/升，升幅分别为15.9％和14.7％。受此影响，广东出租车燃油成本大幅度上升，特别是7月23日第五次调价达0.25元/升，加上90号汽油供应紧张、出租车司机不得不有时改用93号和97号汽油等因素，造成营运燃油成本增加较大。以广州出租车为例，仅燃油成本就上涨了600元左右。

　　为缓解成品油调价对出租车司机的影响，确保出租车行业的稳定，省物价局根据国家和省有关政策，按照政府、企业、司机、乘客共同承担的原则，运用运价政策稳定出租车行业。

　　如何减免承包费各地自定

　　据悉，省物价局已建议各地自2005年9月起至2006年2月止，减免出租车公司向出租车承包者或挂靠者收取的承包费或挂靠费。但省物价局同时表示，究竟是否减免、减免多少都由各地根据本地区实际情况自主决定。那么，该政策能否实行？实行后的士司机负担是否大大减轻？对此，无论是出租车公司还是司机都不太乐观。

　　广州交通集团的有关负责人表示，“再减就要亏本了，减免费用可能性不大。”广骏集团的有关人士也表示该建议实施有难度，会把对司机的压力转移到出租车公司头上，也不公平。

　　“减免承包费固然是好事，但不是根本的解决方法”。广骏集团的冯司机告诉记者，他一个月的承包费为4900多元，包括了车保险、路桥费、个人的医疗保险、养老保险等多项费用，在整个行业算是正常水平，如果实行减免，像上海一台车少交一百元，白班和夜班司机每人也就50元，相比起不断上涨的燃油费实在是杯水车薪。在采访中，白云、天湖等出租车公司的司机认为，关键在于提高出租车价格。对此，省物价局有关负责人表示，各地应该会根据调查结果出台具体减免措施，不排除一些地市提高出租车价格的可能性。

　　坚决曝光出租车行业乱收费行为

　　据透露，省物价局本月已开始清理整顿涉及出租车的各项收费，重点检查五类乱收费行为。一是违规收取运输管理费、客运管理费等已明令取消的项目；二是违规向在城区运营的出租汽车收取客运附加费；三是出租汽车企业超标收取承包费，违规收取风险抵押金、财产抵押金、运营收入保证金；四是超标或强制性收取车辆安全性能检测费、车辆综合性能检测费、计价器检测费等；五是其它自立名目的乱收费。

　　省物价局表示，为形成强大社会监督震慑力，将在新闻媒体上对涉及出租汽车行业的乱收费典型坚决曝光。