南京绿海不能淹没红绿灯（政心民意64）

　　主持人：红绿灯是一个城市设置的提示性交通标志。难以想像，如果没有了红绿灯，城市的道路交通会出现什么样的混乱局面。上期《政心民意》预告了这个话题之后，不少市民打进热线电话，发表了自己对交通信号的看法。一位的哥说：南京的绿化非常好，但是树木茂盛，却没有绿化部门前来修剪，导致不少道口的信号灯被树枝遮住，为驾车人带来很多不便。本期《政心民意》的嘉宾是省政协委员、南京土壤研究所土壤与农业可持续发展国家重点实验室副主任蔡祖聪，他所做的是《关于进一步改善城市交通信号标志的建议》的提案。

　　提案

　　蔡祖聪：城市绿化，包括街道两旁绿化，对于改善城市环境质量是十分重要的，南京市在全国以绿化城市闻名。但是，随着城市汽车拥有量的不断增加，交通压力越来越大，街道两旁的绿化树对驾驶员的视线产生了阻挡作用。更有甚者，媒体已经多次报道卡车、面包车等高度较高的车辆被街道树枝卡住的现象。因此，必须解决城市绿化与交通通畅的矛盾。另外，街道道路上的行车线变化太多，没有充分考虑到驾驶员的反应时间，驾驶员频繁变线是引发交通事故的重要原因。因此建议：在不易发现的红绿灯前和有矮树枝的路段的一定距离内设置提示性交通标志，如，前有红绿灯等。认真研究街道行车线划分的科学性，对市区内行车线作一次总体规划，尽量考虑行车方便和驾驶人员的反应时间。

　　互动

　　私家车主项先生：我们不能因为行车方便就去砍树。以“树”为本的做法就是园林部门要多多辛苦，常去街边为树杈剪枝。虽然这样做肯定会增添不少麻烦，但这样是目前为止最好的方案了。这样既能保证驾车人开车方便，又能保留街边的树荫。

　　江苏电视台“城市频道”苏老师：前几天，我还拍到一条消息，就是因为道路标志不清楚，导致一辆车子一头钻进树里，不得不动用吊车才把这辆车“解救”出来。在处理现场，曾有人提议把树锯掉，结果遭到在场市民的一致反对。一位大爷说，宁愿毁辆车，也要保全这棵树。由此可见，南京市民对于恳铃树的深厚感情。

　　蔡祖聪：我也是驾车人，在行驶中感觉到信号灯的重要性。如果标志能够提示清晰一点，就可以减少很多事故的发生，至少也能给驾车人提供方便。既要保证绿化又要保持道路畅通，这是交管部门和园林部门需要共同做好的工作。比如，绿化部门加强修剪工作，交管部门多设一些警示信号标志，为驾车人提供方便也是能够做到的。

　　回应

　　南京市园林局：我们已经在这方面加强了工作。以后尽量避免在这一块出问题。也欢迎市民对我们的工作提出建议并进行监督。

　　下期预告：省政协委员江苏省地震局李清河所做的《江苏省应加快自然灾害预警系统建设》的提案。欢迎广大读者踊跃参与我们的话题讨论。

　　热线电话：（025）84629110

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　　《江南时报》 (2005年08月16日 第二版)

　　作者：本报记者　木木