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南京:两条轨道线贯穿桥北


http://www.sina.com.cn 2005年08月17日10:23 南京报业网

  金陵晚报记者汪明宇

  【金陵晚报报道】 在很多市民的眼中,桥北地区的交通就一个字形容——堵。为了解决这个问题,规划专家特别在交通安排上做了文章。

  交通方面最值得一提的就是规划中的两条轨道交通线了(见左图)。地铁3号线:连接

浦口—主城—东山,它起自林场站,沿中心路向东,到浦珠路北延转向南,与柳洲路东延交叉口处再折向东南,穿过长江连接主城,在桥北地区设置三个站点,分别在地铁三号线与泰冯路交叉口东侧、与南浦路交叉口处东侧、与浦珠路北延交叉口处北侧。

  江北轻轨线沿大桥北路从北向南到中心路后,顺中心路向东延伸,至柳洲路北延后再折向南,连接浦口区其他地区,不知站点两个,一个与泰冯路上的地铁三号线站点结合,另一个布置在柳洲路北延与大桥北路相交处东侧。

  根据规划,桥北地区将建“两纵一横”骨架的快速路路网,其中南北向有大桥北路、滨江大道;东西向有浦泗路,都为宽60米的道路。主干道南北向有柳洲路北延、浦珠路北延,东西向有中心路、柳洲路东延。另外还要建设“四纵四横”8条次干道,新增最低宽度在18米以上的若干条支路。

  调查发现,现有的汽车客运北站由于紧靠大桥北路立交,而大量过境交通需要通过此立交进行转换,客运站的存在对交通干扰非常大,根据规划,客运北站将将搬迁至泰山转盘以北,以使泰山新村转盘至大桥北路立交之间路段的交通量大为减少,同时也不会增加泰山新村转盘以北路段的交通量。

  另外,规划还将在桥北地区设置四个公交枢纽站,分别在长途汽车北站,三号线和轻轨线的站点处。

  (编辑 云翔)


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