“集中预约，公交图了个啥？”

http://www.sina.com.cn 2005年08月17日12:14 兰州新闻网

　　小小一张卡，万人挤破头。8月15日发生于兰州公交集团的公交 A卡预约之乱，再次将公众的目光聚焦到存在了多年的公交问题之上。

　　昨日，百余名读者拨打晚报8403333新闻热线，就预约现象向公交集团提出几点质疑：

　　该不该向市民道歉？

　　如果亲历或亲睹了8月15日万余人挤破头争抢A卡预约单的场面，谁都会感慨万千。“没出人命，已经算是公交公司的幸运！”王女士打通晚报热线后，第一句话就这样说。提及当时被涌动的人流“夹”到发放预约单的铁门前的情形，王女士还心有余悸。“我当时都快窒息了，如果不是我拼命钻出来，可能就倒在现场了”。

　　任先生认为，前一日公交卡预约之乱完全是公交集团的失误。他说：“在预约现场，有人被踩伤、挤伤，还有人丢了钱包、手机，一些老年人、残疾人的生命甚至受到了威胁，公交集团咋就装得没事似的，该不该向广大市民道个歉？”

　　集中预约图了个啥？

　　“办卡就办卡，为啥还要预约？为啥还要集中到一起预约？”市民周先生认为，公交此次集中预约A卡本来就是错误之举。他说：“数百万人口的兰州市集中预约是个什么概念？为何不分散到各区进行？集中预约既费力又不讨市民欢喜，公交究竟图了个啥？”

　　郝女士在前一天的预约现场丢了钱包，胳膊肘也被蹭破了，她认为办公交卡就像在银行办存折一样，长年开放，谁想办就办，不应该搞得像财主给穷人舍饭一样。

　　公交亏损亏在了哪？

　　“按照物价部门初步核定的结果，所有类型卡每乘一次车，公交公司将补贴0.141元，也就是说公交IC卡发放的越多，公交公司的亏损就会越大……”这是兰州公交集团有关人士8月15日接受本报记者采访时所说的话。为此很多市民提出质疑：“公交亏损在哪了？”

　　铁路职工李先生就20年前的公交与今天的公交进行了对比———20年前，一张车票几分钱，现在番了20多倍；当时的汽油6角多，现在4元左右，涨幅不到10倍；20年来，政府减免公交相关费用的政策也没变，那么，公交亏损亏在了哪？看看这几年来，公交公司更新公交车时一茬接一茬，再看看满街乱转的空车，公交集团能不能从中找出些原因？

　　公交“霸气”何日消除？

　　“公交与我们之间说白了就是买卖合同关系，理应公平，但公交公司在这方面霸气十足，想预约就预约，不想预约就不约，想啥时预约就约……”市民郑先生对公交目前的做法很生气。昨日，打通晚报热线的读者，大多对公交公司目前的“霸气”表示不满。

　　很多人认为，现在提倡节约型社会，大家挣钱也都不容易，一年从公交卡上节省个数十元、百余元理应倡导，但如果非要冒着生命危险在万人拥挤的现场去抢一张所谓的预约单，这样节省确实有点得不偿失。

　　安宁某高校一位姓唐的人士对目前公交“霸气十足”的“症状”，提出“治疗”方案：“跟以前的通信行业一样，公交是垄断行业，如果不打破垄断，这种霸气就难以消除。通信行业近年来通过邮电分离、主实分离等一系列改革后，变化确实不小，值得公交行业借鉴。”

　　现场

　　市民冒雨约A卡

　　本报讯昨日，仍有近万人冒雨预约公交A卡，相比而言，预约的秩序是好了许多，但现场还有许多不和谐的现象出现。

　　昨日上午9时多，记者再次赶到兰州公交集团。尽管下着小雨，但排队预约的市民热情不减。公交大门外，各色的雨伞排成了两条“彩龙”，蜿蜒近千米，颇为壮观。（如图）有了前一天的“教训”，公交集团显然作了充分的准备，整个现场井然有序。

　　市民也表现得比较自觉。虽然雨天排队会产生一些抱怨，但现场没有出现前一日的过激行为。一公交人员告诉记者，他们今天早晨6时就开始准备当天的预约工作，7时开始发放预约单。

　　在现场，记者见到了一些不和谐的现象———排队倒卖预约单的人显然比前一天要多。在公交集团东大门口，记者在10分钟内就目睹了两起这样的交易。有知情者称，这些“黄牛”中有相当一部分是之前在附近摆摊的小贩，他们见倒卖预约单有利可图，遂纷纷临时改行。