中新网8月17日电据羊城晚报报道，在开始接受全国预定整整一个月之后，赛拉图将在明天宣布正式上市，能否为今年已经亏损数千万的东风悦达起亚有效减负，就看赛拉图的定价如何。
广州经销商预计，如果赛拉图的最低价格和最高价格能分别控制在9万和11万元以下，将会比较具有竞争力。此前赛拉图全车系中基本型1.6GLM/T的预定价格为11万元人民币，据
经销商估计，赛拉图(CERATO)的价格可能会在9万元-12万元左右，而来自东风悦达起亚厂方的消息则称，赛拉图的定价在11万-15万元之间。
赛拉图的这种情况，很有些类似于去年的远舰上市。当时，人们也普遍将远舰与同一平台的索纳塔的价格进行参照对比，但远舰出人意料的高价格，却让市场大跌眼镜，而索纳塔在远舰上市前宣布了大幅降价。尽管随后，东风悦达起亚采取了不少市场补救措施，但却没能改变远舰的沉闷表现。由于赛拉图和伊兰特是出自同一平台的车型，因而这二款车型普遍被看作是竞争对手。就在赛拉图紧急预热上市时，伊兰特也做出了强力阻击的姿态，价格频频出现松动。而且，由于伊兰特已经达到一定的产品规模，依然存在降价空间，使得赛拉图的处境相当被动。
远舰上市攻势乏力，千里马黑马光环消失迨尽，嘉华波澜不惊，这些导致了东风悦达起亚去年的业绩难如人意，进而是今年已高达数千万元的亏损，以及由此曝光的合资三方的矛盾。在这种情况下，赛拉图就对于东风悦达起亚具有非常关键的意义，甚至有媒体评论说，赛拉图给人的感觉是救命稻草，直接决定东风悦达起亚今年的收成，或者往更严重了说，赛拉图的表现将很大地影响韩国起亚方面本已萌生的退意。(李卉)
