油价上涨加快“油改气”，首批天然气公交车上路_新闻中心

油价上涨加快“油改气”，首批天然气公交车上路

http://www.sina.com.cn 2005年08月18日08:03 南京报业网

【南京日报报道】（通讯员　卜照雪　记者　葛妍）油价不断上涨，促使公交行业“油改气”步伐加快。记者昨获悉，南京首批10辆天然气公交车今日开始上路。　　用天然气可降低营运成本　　据悉，中北巴士今日上路的10辆天然气公交车将投放在78路和3路公交线上。据介绍，由于近日油价不断上升，仅中北巴士公司每天用油量就在120多吨，每百公里耗能成本在100元左右，平均算下来，每天用油成本增加20多万元，一个月就是600多万元。全市公交行业与去年相比，仅每月的油价成本就要多出上千万元。“从外省使用天然气公交车情况来看，‘油改气’有利于降低公交运营成本。”计算成本可知，目前93号油涨到每升4．20元，一辆车一天要耗33升油，需花费138．6元。如果用天然气则需要26立方米，仅需65元，要便宜很多。中北公司表示，10辆天然气车上路之后，下一步该公司还会对1000多辆公交车逐步进行改造。　　“黑尾巴”将逐渐消失　　常常有公交车从身旁驶过，留下一阵呛人的黑烟。据介绍，目前南京市内运营的公交车燃料主要分为汽油、柴油、液化气3种。全市4700多辆公交车里，汽油、柴油车超过4200辆，而液化气车仅500辆左右。以汽油、柴油作为燃料，排放的尾气中碳氢化合物和氮氢化合物，对城市空气造成极大的影响。为减少对空气的污染，中北公司已改造了100辆液化气公交车。此次更换天然气燃料，其密度小，发挥快，比现有的其他材料更加环保。同时，汽车使用天然气相比于液化气，运行中将会更加平稳。　　普遍推广还需要时间　　虽然天然气价格低廉，清洁环保，但要普遍推广还存在着一定的难度。据介绍，目前我市只有一座天然气加气站。当初，液化气公交车也是因为加气站较少，而没能普遍推广。业内人士介绍，一般加气站合理布局应在半径25公里内，要想天然气这种清洁能源能够普及，必须增加加气站的布点。不过，据市公交总公司介绍，该公司目前正和华润等单位进行协调，打算在沙洲、凤台南路、马群、共青团路、大桥南路、泰山新村6处选址，建设天然气加气站，建成后可满足800至900辆天然气公交车的加气需求。而中北公司也表示，随着天然气公交车的不断增多，该公司也将在部分站点里增开加气站。目前，港华公司已在大明路选址建设加气站。而附近一家出租车公司表示，等这个加气站运营后，将对该公司800辆出租车逐步进行改造。(编辑　五木)