丽江花园引入两公交线路

　　丽江花园引入两公交线路

　　电车公司表示暂无全面接管小区楼巴计划

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　　本报讯(记者/陈洁娜　实习生/梁萍萍)华南新城的楼巴将由一汽公司接管的消息，在番禺各大楼盘中反响较大。尤其是一直处于亏损境地的丽江楼巴，是否也将寻求公交企业易主经营？对于昨天有媒体报道所称“电车公司有意经营丽江花园线路”，广州市电车公司表示，目前仅计划引入79、122公交线路进入丽江花园，暂无全面接管小区楼巴的打算。

　　据介绍，自从洛溪大桥禁行楼巴以后，丽江花园车队每天需多支出的过桥费、油费、损耗费等就达5000多元，票价也因此从5元/张涨至6.5元/张。发班密度也有所减少，如上班高峰期，发车班次由以往的5分钟一班减少到15分钟一班。非高峰期半小时一班。据车队的负责人介绍，楼巴的总班次减少了四成，客流量也比禁行前减少了六成。522路公交车引入丽江花园后，业主的出行选择更多，况且公交车每隔3、5分钟就发一班，相比之下楼巴反而更加难等。

　　一直以来，各个楼盘的楼巴基本上都是亏本经营，公交车的引入将使楼巴的客源越来越少。丽江花园是否也会像华南新城一样，寻找公交企业来接管楼巴线路的经营？记者昨天采访了丽江花园车队的相关负责人，该负责人称，虽然楼巴一直处于亏损状态，但目前开发商和物业公司并无意让公交企业来全面接管，只是希望再引入公交线路，更好地服务业主，方便业主出行。

　　市电车公司介绍，日前丽江花园的开发商、物业公司曾向电车公司提出要引入79、122路公交车。经过调查后，电车公司认为可行，目前相关单位已经向市交委递交了申请。如果交委批复，79路、122路公交车将开进丽江花园。据了解，由于小区内公交站场面积比较小，不能引进更多的公交线路。物业管理公司计划扩大公交站场的面积，为公交车提供发班的场地。