金陵晚报记者 尹丽君【金陵晚报报道】去年，南汽无锡新雅途分公司只有新雅途轿车向叙利亚出口了20辆，预计今年无锡新雅途各款车，包括君达皮卡、SUV、优尼柯、轿车在内的出口量是1000辆；保守估计明年整车出口将达到1．5万辆。近日，南汽无锡新雅途分公司与马来西亚重工业集团在无锡签署了1万辆汽车产品出口订单，合同金额在5亿元左右。同时，无锡新雅途与中东一国家商谈1万辆整车出口订单（出口以君达皮卡、SUV、优尼柯为主；不包含新雅途轿车），很快就要签署协议。无锡新雅途公司副总经理钱瑞瑜表示，1万辆汽
车出口订单不多见。记者了解到，去年全国汽车出口金额在2000万美元（折合人民币1．6亿元左右）以上的企业只有6家：前5位分别是一汽进出口公司、哈飞、长城汽车、奇瑞、北汽福田。
万辆整车出口不多见
据悉，整车出口主要是自主品牌，如奇瑞、吉利等，而合资品牌因为外方已占有国外市场，出口比较困难。去年底今年初，南京新雅途制订了国际出口方案。之前新雅途的汽车在国际市场的份额基本是“0”，因此今年的出口目标是1000辆。截至目前，出口了103辆，今年下半年就要开始收获。钱瑞瑜告诉记者，出口马来西亚的汽车，正接受左侧方向盘改为右侧方向盘，改造需要6个月时间，明年2月份交货。1万辆订单是明年的出口量。明年整车出口保守估计将达到1．5万辆。我国汽车出口主要针对第三世界国家：北非、中东、东南亚和中南美。这些国家青睐我国的轻卡、SUV、皮卡。虽然国内汽车在造型、工艺上不如日本，但是耐用，竞争力强。钱瑞瑜举例，日本生产的SUV一辆可以买三辆国产SUV。
06款新雅途是三厢
记者得到最新消息，继新雅途轿车去年上市以来，2006款新雅途轿车将完全改变形象，由原来的两厢车“变”为三厢车，并将有1．5L、1．3L两个车型。目前，达到欧Ⅲ标准的1．3L新雅途发动机已经开发出来了。无锡新雅途分公司并没有像传说的那样，引进韩国技术的中级轿车，更没有完成研发，也不会在明年上市。因为南汽收购罗孚后，整体战略部署将有新调整。据透露，无锡新雅途的确委托韩国设计了一款车，但那款车只是类似西耶那的一款经济型轿车，而且价格要比西耶那便宜。不过这款车作为技术储备，暂时不安排生产。无锡新雅途公司副总经理钱瑞瑜向记者确认：无锡新雅途公司的生产定位就是自主品牌和经济型轿车。(编辑 田木)
