金陵晚报记者 尹丽君【金陵晚报报道】“油荒”风越吹越紧，顾客对车辆油耗的关注更加急切。不少消费者一到4S店，问得最多的就是：这车油耗多少？
小排量车“淡季不淡”
奇瑞的经销商、中汽贸长江（南京）集团有限公司的销售主管李刚告诉记者：现在不
少人都来买QQ。七八月份本该是汽车销售淡季。过去，七八两个月的月销量大约是六七十辆，而今年，每个月都在100辆左右。目前奇瑞60％的产品还是小排量的奇瑞QQ。据分析，QQ的持续俏销一是受油荒影响，另外就是QQ已经是成熟车型、得到市场认可。QQ有1．1L和0．8L两个排量，油耗差别在1个油左右，1．1L的QQ在南京城区行驶，百公里油耗为五六升油，0．8L的百公里油耗为四五升油。李刚表示：厂家、经销商根本就不希望油荒发生、油价上涨，因为再省油的车还是要喝油呀。如果供油继续吃紧、油价进一步上涨，肯定会影响到车市，很多人可能会持币待购。买豪车的因为“财大气粗”对油价上涨无所谓，对油价最敏感的还是想买车的工薪阶层，后者是买车“大头”。据南京菲亚特品牌部部长陈思英透露，排量小、紧凑型的派力奥占派力奥、西耶那、周末风3个车型销量的50％以上份额。近期南京菲亚特2005款上市后，每天南京菲亚特全国经销商的销售量保持在100台以上。七八两个月更是一直保持“淡季不淡”的势头。
公务员“降级”买小排量
吉利南京联润汽车总经理李殿仪告诉记者，最近买吉利汽车的公务员明显增多。一些收入状况不错的公务员本想花十来万买个1．6L、1．8L的中级车，但最终降了级别买了小排量的吉利。据悉，联润上半年卖了1000多辆车，本月截止到18日，卖了73辆车。预计，8月份的销量将比7月份增加20％。买了辆吉利美日的公务员刘先生告诉记者：现在缺油，从节约型社会的角度出发，买小排量车合适；另外，油价有可能上涨，小排量省油，从省钱角度出发，买小排量上算。他算了一笔账：通常小排量车与中级轿车相比，百公里油耗平均要低3升以上。而一辆排量1．0L的汽车与2．0L的相比较，假定每月跑2000公里，1．0升比2．0升节油100升左右，目前油价为4．2元／升，一年下来可以节油1200多升，可以省近5000元。青睐小排量主要是因为省油。记者从汽车市场上了解到，全新依维柯都灵V的销量也出现了大幅上扬，今年17月份同比增长幅度达到了20％。其中依维柯康运、康驾已经出现供不应求的局面。原来，在同等条件下使用同类车型，依维柯汽车省油达到近20％。(编辑 田木)
