“我们还会走得更远”

　　本报深圳讯

　　（记者李少华）昨天下午3时，在10艘摩托艇的引导下，一艘飘扬着鲜艳五星红旗的双体帆船缓缓靠岸。6位皮肤黝黑的汉子终于在迎候的人群的欢呼声中与亲人拥抱。昨天，“骑士号”帆船在经历了180天、1.1万海里的海上远航之后回到了深圳大亚湾的怀抱。（有关此次航行的详情请见本报昨日A12版）这意味着，这项由几位深圳航海爱好者发起的“纵横四

　　民间航海感动城市

　　“骑士号”于2005年2月从法国的拉罗谢尔港口启航，穿越半个地球，跨越欧非亚7个海区，航行1.1万海里。其间途经26个国家和地区，在45个港口留下了中国帆船经过的证明，从比斯开湾、直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海、曼德海峡、阿拉伯海、北印度洋、马尔代夫群岛、孟加拉湾、由马六甲海峡入中国南海，最终回到深圳。深圳市委常委、宣传部部长王京生说：“今年正值郑和下西洋600周年，这些深圳航海者们在跨越欧、非、亚七大海区的万里航行中表现出了非凡的激情和勇气，他们体现出来的敢于冒险、勇于挑战、同舟共济的勇士精神，正是深圳精神的写照。这种荣誉不仅属于船员个人，也属于整个深圳。”

　　同舟共济纵横四海

　　昨天归来的6位航海勇士，有1位是来自媒体的记者，有4位是来自深圳IT业、商界的年轻人罗昭行、王滨、东庆、张廷辉，还有1位是来自广州的服装商人陈广宇。一路上他们要面对各种困难和危险，而这些“梦想家”们除了个别人有航海的专业经验外，其他人都是涉足帆船运动不久的业余帆船手。他们纵横四海的法宝是什么？

　　“在孤独的航程中，每一个人都必须依靠他人才能生存。”船长东庆对记者说，“王滨是‘厨师’，没有他我们不会吃到有营养的饭菜，罗昭行会看航海图，帮我们定航行方向；陈广宇会用英语与沿途的人沟通交流，张廷辉则是我们中间的航海专家，给我们进行航海技术上的指导。”正是一种同舟共济的合作，使他们战胜了大西洋上的寒冷、直布罗陀海峡的惊涛骇浪、苏伊士运河的拥挤、红海航程的沙尘暴……

　　陈广宇说：“这次回来了并不是结束，我们有信心将来会走得更远。”（来源：广州日报）