北京西站将恢复有偿“向导” 收费标准1元或2元(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月22日10:14 国际在线

　　问询流程：讲明问题→问清价钱→交费→查询

　　免费范围：列车到发信息查询

　　8月10日，设在北京西站的信息站因被媒体报道称其存在“问路收费”问题后被暂时关闭。昨天，北京向导公司宣布：设在北京西站北一、北二出站口附近的信息查询站将在一周内恢复营业，营业后仍然采取问讯收费的方式，且收费标准仍为1或2元。

　　向导公司：

　　问询流程窗口明示

　　重新开业后的“向导”在服务上将更加完善。据了解，目前更为完善的收费明细正在制定中，其中包括具体服务项目的范围。记者在北京西站北二出站口附近看到，尽管信息站窗口贴出了一纸收费明细，除注明常用电话、长途区号、邮政编码等需付1元／次；公共交通、单位寻址、宾馆查询等需付2元／次外，还明确了旅客查询时，“先讲明问题，问清价钱，先交费，后查询”的流程。

　　北京西站

　　收费范围应该明晰

　　昨天北京西站对此作出回应。在肯定其便民性的同时，西站认为北京向导应规范管理，特别应该明确收费范围。这位负责人重申：“对于铁路系统的列车到发信息都应免费。”在其明确收费范围后，北京西站积极支持其恢复开通服务。

　　位于北京西站的“北京向导”查询窗口下周恢复

　　“北京向导”明码标价还有发票。实习生范远志摄

　　停止营业的北京西站的“北京向导”查询窗口。新京报记者杨杰摄

　　北京西站

　　问路收费一元窗口停业经理称压力太大

　　北京西站

　　“向导”窗口问路收费业务被叫停

　　北京西站

　　责令“北京向导”收费查询口暂时停业。“”北京向导“站厅部负责人对此感到委屈，西站称此举是为维护自身荣誉和形象。

　　北京西站

　　咨询收费：垄断体制下的服务怪胎

　　“车次查询1元，单位地址2元”———这是记者近日在北京西站一处名为“北京向导”的询问窗口发现的咨询收费“价码”。（昨日《新京报》）

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　　观点交锋

　　信息服务到底该不该收费？

　　北京西站的信息站被关停之后，全市车站、机场类似的向导问询点仅剩北京站出站口的一处。据管理方北京向导公司称，关闭西站北京向导是“迫于舆论压力”，而并不是因为收费属于违规操作。

　　网友

　　举手之劳不该收费

　　网上一项针对此的问题调查吸引了近15万网友的热议。认为项目属于企业行为、无可厚非的不足7％，仅500多人表示支持。

　　其中，近九成网友强烈反对收费，认为“北京西站理应为顾客提供咨询服务，举手之劳不该搭车收费，有关部门应该出面立即制止。”记者随机采访了大量旅客，持“排斥收费”的人占绝对多数。

　　企业：

　　付出成本就该收费

　　企业对“举手之劳”一说不能认同。向导公司称，他们向旅客提供的信息涵盖了交通、企事业单位等公共信息，都是企业自主收集，开发数据库，积累了近10年的成果。公司有60多个工人每三个月就会对胡同、桥梁、楼宇等地图信息核实更新，仅涉及北京地区企业的信息就收集到40多万条。既然企业为了使信息专业化、准确化付出了成本，那么，有偿提供信息有何不可？

　　专家观点：

　　专业信息运营体现进步

　　经济学专家提出观点称，此事引发的议论源于中国人传统的“问路不收费”的观念，传统的乡间里巷属于“熟人社会”，可随机回答客人提问。但在随口可答的咨询无法满足人们需求时，专门的信息收集企业的出现和运营体现了社会的进步。他同时提出，作为企业也应明确其商业化标识，以免引起不必要的误会。

　　晨报记者彭岚兰来源：北京晨报

　　2（来源：国际在线）