本报济南8月21日讯（记者 周天智）济南铁路局决定从9月1日起，对胶济线运行的列车进行提速并实行新调整的列车运行图，新图定于9月1日零时起实行。这次调整新增开管内客车7对，停运或继续停运管内客车7对，部分路线的车速达到了140公里/小时，济南至青岛旅行时间缩短为3.5小时。
据悉，为充分发挥胶济线电气化改造阶段性成果的作用，也为济南局内第一条200公
里/小时电气化铁路运营探索积累经验，结合胶济线的运营状况和电气化改造工程进度，决定实施列车提速，本次调整同时涉及蓝烟线、淄东线、博八线、坊子支线的客货列车时刻，京沪、胶新、邯济、兖菏、兖石等线部分客车运行时刻。“9.1”提速新图，以在胶济全线实施列车提速为主要内容，在运输能力、运输质量、列车速度、列车对数等方面，充分体现胶济电气化改造工程的阶段性成果。新图济南至青岛间一站直达旅客列车旅行时间缩短为3.5小时。
另外，济南铁路局确定，本次提速是胶济线实施分阶段提速的一个阶段。电气化改造设计200公里/小时的地段仍然要逐步提速，为明年全路第六次大提速做好前期准备。今年“9.1”提速后，济南铁路局计划胶济线的运行速度到2005年底达到160公里/小时；2006年3月达到180公里/小时；2006年6月实现200公里/小时的目标。这次调整增开管内客车7对。其中增开济南－青岛快速列车3对，其中491/2次为济南、青岛一站直达列车，中间任何站点不停，运行速度为140公里/小时。
另外还增开青岛－菏泽、烟台－菏泽普快列车、济南－东营管内普快列车各1对。本次调整还停运或继续停运济南－青岛N471/2次、淄博－东营7809/10次等管内客车7对。
淄博市民较为关注的淄博－博山市郊列车也有了新变化，自9月1日起有7845/6、7847/8、7849/50对开3趟；还恢复了1趟淄博－南博山的7831/2次列车，自9月1日起按新时刻运行。
