本报讯 （实习生 何晟英记者倪文凤）南岗区先锋路居民杨某反映，近日每天早晚交通高峰时间，许多线路的公交车开进一些企业单位接送职工上下班，而南岗区理治街3路等公交车站台的运营车辆紧张，间隔时间过长，乘客滞留严重。
杨说，近日每天早晚交通高峰时间，1、3、6、12、14、19等部分公交线路车抽调20余辆运营车辆给个别企业、单位出通勤，造成相应线路公交车该时段运营紧张。
19日8时，记者在南岗区理治街3路汽车站台看到，30分钟内，该线路车平均10分钟来一辆，每次都有十几位乘客上车，车内拥挤不堪，而每次都有几位乘客挤不上去，滞留站台。1、6、14路等公交车情况也是如此。
19日16时30分，记者来到位于道外区先锋路6号的哈车公司，看到该单位门前已停有1、3、6、12、14路等14辆不同线路的公交车等候接通勤，其中1路有5辆，3路2辆，6路1辆，12路2辆，14路4辆。17时，车号为黑A2××92的3路公交车率先开进哈车公司院内，随后车号为黑A2××76的1路、黑A8××10的6路及12路和14路等公交车相继开进院内，该公司下班职工分别乘上上述不同线路的公交车。记者刚要上车，却遭到该厂保安阻拦说：“不是本厂职工不能乘坐‘通勤’！”。17时40分，上述14辆公交车每辆约载有50余名“乘客”离开。22日7时40分，记者在哈药六厂门前看到，刚送完通勤的两辆19路公交车开出该厂大门。
记者采访，市汽车公司有关人士说，高峰时间在不影响市民乘车的情况下，允许线路车给企业服务，各线路用剩余车辆给企业出通勤的事他们知道。但市公交管理处办公室吴副主任却说，此事他们并不知道。他认为，高峰时如线路调遣运力给企业出通勤而影响市民乘车，应予以查处。
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