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货运老板卷款潜逃


http://www.sina.com.cn 2005年08月23日06:34 四川新闻网-成都晚报

  本报记者 杨富 实习生 胡蓓 摄影 谢晖

  成都老板杨先生昨日起个大早,兴致勃勃地赶到四川川运运输连锁有限公司总部,他前天与公司说好了“今天领货款”。但是他发现公司的店铺卷帘门大开着,屋内空无一人,里面乱七八糟地堆着包装纸板和塑料袋。“难道遭小偷了?”杨先生接连喊了好几声都无人应答,随后他拨打公司老总电话却是关机。正在摸不着头脑时,一个电话将杨先生从梦中点

醒,朋友称“川运公司老板已经卷款逃跑了”!不到半个小时,几百人陆陆续续赶到川运公司总部,高举运输合同大呼上当受骗。

  客户惊呼 一点骗人的迹象都没有

  昨日上午11时,记者赶到五块石玉居庵西路,远远就看见一家店铺面前聚集着两百多人,把这个较为偏僻的街道围得水泄不通。“这就是川运货运公司的总部”,一些受害者愤愤不平,几名警察和治保员正在维护现场秩序,并在川运公司店前拉起黄色警戒线。“这么大的公司都骗人”“害惨了,我被骗了三四万元”……

  一名受害者对记者称,昨日下午3时,他还赶到这里发了价值三千多元的货,工作人员都还热情接待,并保证这批货在19日下午5时到达,“一点骗人的迹象都没有”。而佘先生更是对事实不能接受,他称,该货运公司已经成立四年多,目前在全省已经发展有四五十个营业网点,在成都的知名度和信誉度都比较高。自从公司成立以来,佘先生就通过该公司向全省各地的客户发货,昨日他问遍了所有的客户都称已经收到了货并按照预约将货款交付给了货运公司,“这么大的公司还卷款潜逃,我现在都还不敢相信”。一些受害者向记者证实,川运公司其他营业点跟总部一样见不着任何人,办公用品也被搬走。

  蓄谋已久 拖欠货款卖掉六辆货车

  在川运公司金府站,记者见到了营业站的工作人员胡某。胡某对记者称,公司注册的法人代表叫袁春芳,而公司真正老板则是袁的爱人刘元宝。

  昨日凌晨5时,住在金府站办公室里的胡某突然接到公司一名管事的电话,对方声称是按刘元宝要求打电话的。对方在电话中非常着急地对胡某说:“把店门关了,赶快逃了,你们承担不起责任。”此时,胡某才恍然大悟:前日,公司老板把站里六辆货车全部卖了,当时他就质疑,老板却搪塞称,卖了旧车后再买新车。

  “其实,公司老板早就预谋好了”,一些受害者回忆称,以前结算货款都是每周两次,最近半个月开始公司就改为每周结算一次,而且在每周发款当天公司只带上少量现金,等发到中午12时就以“带的钱已经发完了”为由关门走人,将剩下排着长龙的人群置之不理。按照事先约定,本周三就应该结算货款,但公司推后到本周五结算,等大家早早地赶到公司时却又潜逃了,“有十多天都没有结算货款了”。

  昨日下午,记者多次拨打川运公司老板刘元宝的手机,一直处于关机状态。记者在市内看到川运公司的各营业点都紧闭大门,店前围着不少上当受骗的受害者。记者了解到,得知上当受骗后,各营业网点的受害者都在昨日上午向当地派出所报了案。目前,警方已经介入调查此事。

  预设陷阱 货款由货运公司代收

  据受害者称,由于公司的各种证照齐全,所以他们都完全相信公司。然而,平时发货时一般只是与收货站的工作人员接触,因此大部分受害者除了从营业执照上得知公司法人代表叫“袁春芳”外,根本不认识公司老板。据了解,这些受害者遭受的损失全为货款。因为他们向客户发货,只需把货物送到货运公司收货站,运费一般由客户支付,但是为了方便客户,货款都是由货运公司代收,发货人再到货运公司提取货款。

  受害者谭先生称,每个营业点至少有近千人上当受骗,全省有50余个营业点,就相当于有五万人上当受骗,被骗金额最高的达八九万元。而金府营业点的小工胡某称,该营业点每天平均收货金额为两万元左右。一些受害者照此估算,全省有50余个营业点,那么每天进账货款达100万元左右,而最近10天未结算,公司老板至少卷逃了千万元货款。

  行规分析 诚信体系尚需完善

  货运公司卷款潜逃事件时有发生,为什么货主还完全相信货运公司呢?采访中一些受害者向记者也表示每次发货时都很谨慎,但是想到川运公司在成都乃至全省都有知名度,公司代收货款后都要收取千分之三至千分之五的佣金,所以他们就完全打消了顾虑。一名受害者还向记者透露了其中最实质的原因。他称,委托货运公司收款有两个好处:第一,可以方便客户;第二,一手交钱一手交货,可以避免客户拖欠货款。这是货运行里的行规。

  四川省现代物流协会一位负责人对记者称,货运公司替货主代收货款是物流行业普遍的现象,但是目前由于进入物流行业门槛较低,诚信体系还不完善,导致货运公司卷款潜逃的类似事件时常发生。这位负责人称,货运公司只需办理营业执照和税务登记证就开展业务,因此对公司缺乏约束。他称,此类事件已经引起有关部门重视,目前该协会已经试点建立了物流企业的诚信体系,并将于今年10月在物流行业普遍推行,届时从事物流的企业开展业务首先要审核资质、经营范围和经营实力。


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