省！省！省！省油成为有车一族心之所系“油改气”技术加紧攻关、混合动力车将上路(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月23日09:38 大洋网-广州日报

深圳223路公交车使用液化石油气环保又节能。

有些人选择开车不开空调，实际上这是个认识上的误区。

很多人向修车行咨询省油方法。

　　策划：林朝晖、刘启达　文字：记者　黄文生、李欣欣、刘畅　通讯员　许觉辉　图片：刘畅、龙成通、李欣欣　通讯员　许觉辉

　　相信近期不少车主心里都在暗暗打着算盘：要是能有好办法降低车辆用油支出，让“爱车”多跑一会该多好！

　　“想读者之所想，急读者之所急”，这几天本报记者兵分多路，特意寻访到了不少全省各地节油、节能的“高招”，“有车一族”可以仔细甄选最适合自己的一招，放心远行了。

　　深圳　车辆“油改气”

　　现状：用“气”公车环保又低价

　　在深圳，223路公共汽车的司机朋友们很“轻松”，因为他们用的不是“油”而是“气”，是一种环保而低价的液化石油气（LPG），他们也是深圳唯一使用LPG的公交线路。

　　223路专线司机小张告诉记者，他们专线用“气”的环保车有49辆。

　　他给记者算了一笔账，他一次加气200多升，约需600~700元，平均每升约3元左右，用气的耗气量比过去用柴油的耗油量要大，但综合考虑，成本虽稍高于柴油车，但比汽油车便宜。是市政府专门投资的环保车。

　　LPG专线运行1年多了，安全不成问题，车队每日还用检漏仪检测。

　　妙想　小车也可“油改气”

　　深圳曾推动过部分小车用“气”，主要是出租车和中巴，那么普通小车“油改气”呢？

　　深圳某“油改气”的企业老总陈千国向记者表示，普通汽车改装成燃气车并不复杂。普通汽车要加液化石油气，需要改发动机、钢瓶和汽车网路，还需在油箱盖旁设置一个加气口。用进口设备，需7000~8000元，用国产的需5000元，质量差别不大。改造只需2~3小时。如果以后还想改成烧液化天然气（LNG）那就更简单了，不包括钢瓶，2000元左右就可改造好。一般的轿车，如以前40升的可以换成60升气罐，但根据安全标准，可以装48升气。

　　难点　小车用气有“瓶颈”

　　据悉，落户于我省惠州的LNG项目将于2006年底惠及深圳。由于采取“照付不议”合同，价格将不受国际原油波动影响，至少20年保证不变，且气价比现在使用的液化石油气(LPG)便宜10％。无论是汽车还是加气站，从LPG改为LNG都不麻烦。汽车用“气”前景光明!但是，有关人士也透露，由于“油改气”存在一定的技术瓶颈，深圳并未开始大规模推广车辆用“气”。

　　深圳市交通局有关人员表示，深圳的确曾在部分公交车、出租车和中巴线路上推行使用LPG，但反应冷淡，主要在小车。车辆用“气”在瞬时提速时动力不够，爬坡时也显得费力；另外，目前深圳加气站只有8座，气站分布不够普遍。不过，目前“油改气”的技术正在加紧改进，相关方面已在考虑加快出租车和其他公共交通的改造方案。

　　看点　深混合动力车即将上路

　　据最新透露，7台混合动力大巴即将于近期驶上深圳路面。它将原动机、电动机、能量储存装置（蓄电池）组合在一起，可以实现良好匹配和优化控制，充分发挥内燃机汽车和电动汽车的优点，是目前全球最为流行的节能型汽车动力。

　　据悉，由国家质检总局、国家标准委批准发布了我国第一批共六项混合动力电动汽车国家标准，这批标准将于今年10月1日正式实施。有报道称，目前国内轿车厂家生产的既可烧天然气又可烧汽油的“双燃料”车即将下线。看来混合动力车将是未来汽车节能的一个新市场。

　　巧改车辆巧节油

　　深圳市节能协会有关专家介绍，只要车主不怕麻烦，对自己的爱车稍加改装，花5000元左右就能让爱车少喝油，多跑路，一辆家用小型汽车节油可达15%~20%。

　　装节油器省油10％

　　最直接的节能方法就是在车上加个燃油回路节油器，一次性投资大约需1500元。这个装置可节省10%左右的燃油，加装成本在汽车跑到3.75万公里之后便可以收回。

　　玻璃贴膜可降温5℃

　　小型汽车的贴膜费用大约在1000元~2000元。据介绍，在汽车的窗玻璃上加贴薄膜，不仅可以阻挡太阳紫外线的照射，降低车内温度，在一定程度上也可以减少空调负荷及燃料的消耗。

　　车顶涂料隔九成热量

　　直接把涂料涂在汽车棚顶的表面，可以阻隔90%以上的太阳热量，还能节省汽油。

　　添加润滑油可节油一成

　　车主还可以请维修师傅在机油内添加润滑油来进行节油，节省燃油率达到5%~10%，投资大约200元，2.5万公里后可收回成本。

　　吸附式机油滤清器

　　在机油回油管道内安装超长寿命吸附式机油滤清器，能有效延长发动机的使用寿命，节约机油90%，节约燃油3%~8%。

　　江门公交采取多种措施节油

　　对司机开展节油培训

　　据江门市公汽公司介绍，目前，公交系统正采取多种方法节省燃油。不仅对司机进行节油知识的培训，还订立相关措施，如要求司机检查轮胎的磨损程度，必要时换新的轮胎。

　　另外，要求司机每天检查轮胎的气压，是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加；还有如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。

　　尽量少开私家车

　　为了省油，江门有车一族各出奇招。有人不开空调，很多人也不再开汽车内的大功率音响；还有些车主开始清理平时懒得打理的后备厢，把没有用的东西“一扫而光”，减少车重就是省油。

　　最彻底的就是那些弃私家车改乘公交车的人了，他们说，“其实最节省汽油的方式就是尽量使用公共交通工具，因此我们现在都比较少自己开车。”

　　家中储油不可取

　　近日有人举报江门一些市民在家里储存汽油。昨日，家住江海区的陈先生告诉记者，他所住的小区很多摩托车用户加完油后，又额外买了好多燃油，用油桶装起来，储存在家里！“这种现象在我住的小区相当普遍，我担心，如果一旦引燃某个油桶，会引起大火，后果不堪设想。”

　　陈先生希望，拥有机动车的市民不要在家里额外存放危险的燃油，以防发生火灾。

　　省油“补习课”

　　不少佛山车主开始“恶补”省油节油“课程”。由于意识到车况好也是省油的一个重要方面，最近修车行的生意也开始升温。

　　温柔驾车才能安全省油

　　误区　不开空调就省油

　　昨日，一位的士司机向记者介绍，风阻增大引起的油耗增加会远大于使用空调，因此，并非关上空调就能省油。

　　后来，记者从江湾路一家车行的修车师傅那里“印证”了出租车司机的说法。当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。“所以经验之谈是：低速开窗，高速开空调。”

　　提醒一　爱车负重也要“付费”

　　记者在走访时了解到，为了省事、或是为预防临时性的需要，不少车主习惯于将整箱的矿泉水、野餐垫、婴儿车甚至没有必要的东西长期放在行李厢。

　　昨日，一位姓张的小姐告诉记者，她专门向一位有十多年驾龄的老司机打听省油“秘笈”时才了解到，载重太多车辆变重在行驶时会增大耗油量。

　　张小姐还滔滔不绝地把从老司机那里刚学到的省油经验一一传授：时常检查轮胎的气是否足，以保持在最佳状态；不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮阻力越大，燃油消耗量就越大。

　　提醒二　温柔驾车省油又安全

　　记者从佛山市机动车驾驶协会一位老会员陈先生那里了解到，驾驶习惯与耗油量有密切关系。根据他的经验，停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。

　　“温柔驾车的习惯是省油又安全的‘灵丹妙药’。”陈先生说，看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进，仅此一项即可节油20%。另外，佛山市区内交叉路口红绿灯较多，等待时间较长，但不少车主长时间停车等待时并不熄火，而让引擎空转。“发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里，如果滞留时间超过1分钟，就应该熄火。”

　　提醒三　车况养护得“补课”

　　记者看到，佛山市禅城区修车洗车行的生意很不错。

　　“现在，顾客一来就总会向我们打听怎么省油，来进行车辆维护保养的增加了两三成。”石湾一家修车行的伙计告诉记者，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性；经常保养车内机械，使车历久如新也有助于降低油耗。

　　省油“小偏方”：

　　不盲目———计划好行驶路线

　　开车出门前，最好对行驶路线进行一下规划，尽量避开堵车热点。行驶在路上时留意交通标志的更改，留意修路改道情况。只要做到心中有数，就能既减少行程时间，也减少油耗。

　　不变道———变道使路程更远

　　不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。

　　不偷懒———避免短距离行车

　　如果平时使用汽车的路程小于2~3公里，在可能的情况下选用其他交通工具，因为短途行驶会造成发动机频繁启动，长期处于暖机状态，易导致进气门、火花塞积炭，影响性能、增加油耗。（来源：广州日报）