导致本地驾校门庭冷落

　　导致本地驾校门庭冷落

　　深度调查

　　本报讯(记者/陈洁娜　实习生/黄敏)“约考蝴蝶桩要等一个月，约考山路起码要50天”，即便是学员伸长了脖子等，广州岑村考场还时常因为爆满而暂停约考。而部分外地驾校

　　涨价前，生意反倒大不如前

　　据驾校反映，从下月开始在广州学车即将实行“9选6”、电子桩等考试，届时学车费用将涨到4500—5000元以上。近日，记者走访了广州市多家驾驶学校，发现在高价来临前并未出现抢先报名的热潮，相反，生意倒是比从前冷清了。

　　广安驾驶学校的陈女士表示，以往暑期的时候，每星期来分点报名学车的不下二三十人，而最近一个月来每天不到10人。据业内人士分析，目前全市规模、培训质量数一数二的驾培企业正面临极大的困难与挑战，主要原因是外地驾校违规在广州设点“抢食”，同时，由于新大纲实施后考试难度加大、约考时间加长，有些想报名的学员望而却步，而有的则流向了“野鸡”驾校，出钱买证。

　　据业内人士透露，目前河源、云浮等外地驾校纷纷在白云、天河、番禺等区设立黑点，利用人们求低价和赶时间心理，大打低价牌、速成牌招徕学员，甚至是发伪制的驾照。受这类外地驾校强烈冲击，广州市驾校的生源大量流失。

　　约考难，滞留学员致难招生

　　在调查中，很多驾校和学员都反映，市考场(市车管所岑村教考场)约考难，学员严重滞留，导致培训企业的成本增加，广州生源也因此大量流失。

　　按照《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部71号部令):“车辆管理所对符合机动车驾驶证申请条件的，应当受理，并在申请人预约考试后30日内安排考试。”同时，“初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，科目一考试合格后，车辆管理所应当在3个工作日内核发驾驶技能准考证明”等。但有关部门称目前市考场的约考时间基本没有按规定实施。

　　据业内人士介绍，广州市从今年6月1日起理论培训交由具有资格的驾培企业自行组织培训以来，市考场对各驾培企业实施限额约考制度，驾培企业每次约考只限10人。如:一期有50人参加理论培训的企业，按规定完成了《教学大纲》的内容，经市运管机构对《培训记录》核实，到市考场约考，就要分成5批进行考试。对于不合格的学员，最少要50天才能约到补考，结果是越来越多的多学员不能按期毕业、拿证，造成大量学员滞留。

　　在桩考方面，理论考试合格后一般都要25—30天方能约考。山路约考问题更为突出，约考时间约为50天，初考不合格的补考要再等50天。多家驾校反映，企业成本因此不断增大，学员投诉越来越多。广州某驾校的负责人说:“如果按部颁标准规定程序正常需要2—3个月就可领取驾驶证，但广州市目前的约考状况，至少要5—6个月才能完成，有些需补考的更是遥遥无期。”

　　耗时长，新学员照收不误

　　虽然大量学员滞留，但是驾校总要维持正常营业，因此不管多少人还在排期等候考试，新学员还是照收不误。问及现在有多少学员滞留时，很多驾校都不愿正面回答，但学员们对此却深有感触。刘小姐在广州一家市属的驾校报名已经4个多月了，完成桩考后，约练习山路非常困难。刘小姐对记者说，“每次都要提前3天跟教练定时间，而且还经常排不上”。×通驾校的教练则表示，一部车配两个教练，由于很多学员滞留，现在教练要实行早、午、晚三班倒，每天一拨拨地跑岑村训练场。

　　一名知情者向记者透露:“广州考驾照耗时太久了，根本招不到生。以前番禺驾校每个月能招400多人，现在一个月一名学员都招不到。一些本地驾校只好代外地驾校招生，3500元一个人，要给外地驾校2000元，培训的成本却全要本地驾校承担。”

　　记者暗访

　　捷径还是陷阱？　——“野鸡”驾校的诱惑

　　正规驾校耗时长、再加上约考难，一些学员把心机转向了“野鸡”驾校。

　　3000元无需上课，只需一次路考

　　外地驾校不但四处设立黑点招揽生源，还打出了“3000元不需上课，1个月包拿到证”等诱惑人心的广告。

　　昨日，记者拨通了河源秀×驾校驻广州办事处的电话，一名自称姓李的女士告诉记者，要拿河源驾照的话只需要花3000元，40天就可拿到，“只需要去河源考一次路考就行，其他如长途食宿费用、办证费用等都由我们请人搞定”。

　　记者问:“广告上不是1个月包拿到证吗，怎么又变成40天了？”这时，李女士让一位姓王的先生来解释。王先生表示，办证过程中难免会遇到一些意外，可能会推迟几天，我们尊重事实不愿欺骗大家就改成40天了，反正这肯定比其他地方快很多。

　　5000元不用路考，40天可拿证？

　　记者佯称，9月份学校很快要开学了，是否可以不去路考？王先生忙说没关系，不过学费要适当提高，大约要5000元，40天左右就可拿到证。“如果没有身份证，那就报一个身份证号码，不过这最少要6000元，还是40天左右拿到证。”王先生关切地提醒记者。

　　记者又佯称将联合几个同学组团报名，学费方面是否可以再便宜些。王先生当即表示，不能再便宜了，我们现在也赚得很少。“去路考的我们都要按人头交给××队2580元/人，如果你不参加路考，我们不仅费用多，风险也更大。”王先生一再强调，“我们在广州这里做了快两年了，讲的是信誉，就靠学员多，维持到现在。”

　　“快速培训”招牌抢眼，办事处未挂任何证照

　　经过一番“讨价还价”之后，记者随后来到位于广州大道北的河源秀×驾校驻广州办事处。只见办事处招牌上“快速培训”几个字分外抢眼，记者留心观察，发现该办事处并没有悬挂任何证照。一位姓李的女士自称是老板娘，她说办事处是靠关系开的，不用证照也没有多大关系。

　　对于学员最为关注的驾照问题，老板娘拍着胸脯说绝对保证货真价实。“3000元免文科考、桩考，5000元‘买证’”，说到这里，老板娘怕记者不相信，立即从抽屉里拿出五六本驾照，“这是7月份在这里报名的学员的驾照，办出来一星期多，还剩这几本没有领。”老板娘说。

　　据附近一个士多店的服务员介绍，这家驾校大概开了4个多月，并非像老板娘所说的已经开了两年多，但生意好像一直还不错。

　　番禺数百学员“帮衬”地下培训点

　　记者走访了同城几家正规的驾校，据介绍，同样考下一个C1驾照的平均费用都在3200—4000元，多数不包含长途食宿费、保险费等，至于拿到驾驶证，全部考试都一次性通过，最快也得3个半月，一般需要四五个月的时间。

　　业内人士也称，由于周边地区管理不到位，外来的驾培企业利用时间短、收费低，迎合了广州市一些急需考证学员的心理。据了解，近阶段在番禺区已有数百名学员参加了这种地下式培训，而广州市多家驾培企业出现了全周招不到一个学员的尴尬局面，广州市的生源大量流失。

　　据有关部门统计，目前广东省一年驾龄的驾驶员发生的交通事故占事故总数的两成，其根本原因就是驾驶技术不过关。如此任其发展，“马路杀手”会越来越多，目前广州市大概有80多家正规驾校，由于周边地区驾校非法抢食，规范的驾培企业会因而陷入因境，甚至被迫停业。

　　陈洁娜　黄敏

　　关联

　　学时收费事先标价　学车须签培训协议

　　本报讯(记者/陈洁娜　实习生/黄敏)记者昨天从广州市交委维管处获悉，从今年6月1日起广州市的驾校必须与学员签订《广州市机动车驾驶员培训协议》，在协议上明确学时和收费项目。如果驾校收钱只提供发票、收据而不签订协议的话，其学员根本没有资格约考。

　　不签培训协议没资格约考

　　据维管处的有关负责人介绍，根据去年学员的投诉情况，交通部门把相关条款加进《广州市机动车驾驶员培训协议》当中，对学员的权益进行保障。该负责人表示，驾校收取的费用包括理论培训学费、实操培训学费、代收费用和其他费用，按照规定，驾校不再加收《教学大纲》规定学时的培训费用，若加收协议外的非培训费用，驾校应向学员提供有效的收费依据及标准。维管处的有关负责人提醒学员，从6月1日起就开始实施上述规定，如果驾校不与学员签订协议，其属下学员就没有资格约考。

　　据介绍，去年广州市尚有94家驾培机构，自从去年11月开始整治后，目前正在营业的剩下84家，其中还有2家正在整改当中，如果整改不合格就会被“踢”出市场。

　　增考“9选6”学费又要涨

　　年初业内就多次传学车将增加场内道路驾驶“9选6”考试项目，近日记者从广州各驾校了解到，新增的9项考试项目最早可能在下月开始，届时考试难度将增加，学费也将涨价。

　　据了解，“9选6”中9项内容分别是:通过连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路驾驶、曲线行驶。

　　小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目不得少于以上的其中6项，也就是说小型汽车学员必须要考其中6项(所以称“9选6”)。有3项是必考的内容，包括山路，其余3项则由学员从剩下的6项里选择。如果场内路试不合格，学员将没有资格参加长途路考。谈到9月份后有可能要增加“9选6”，多家驾校表示，若增加考试内容，那培训成本相应增加近千元，届时学费可能升至4500元以上。

　　图：

　　约考难是导致广州本地驾校招生冷清的原因之一。　符超军　摄