本报讯在车辆技术状况相同的条件下，正确合理的驾驶操作方法可以大大降低汽车的燃料消耗。今天上午，省级机关节能技术讲座在南京举行，讲座上各位专家就如何节能出了许多“金点子”。
随着油价的不断攀升，节油成了许多车主的关注焦点。据南京长途客运公司的陈南平介绍，不同技术水平的驾驶员，在相同条件下，驾驶相同汽车，油耗可相差20%%—40%%。“
像发动机的温度与油料的节约就有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加，实验表明，水温在20℃起步比在40℃起步行驶5公里时，油耗增加15%%—20%%。同样，车辆起步前发动机的起动质量与油料消耗也有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多，反之则少。原因是发动机起动时混合气体中的含油量是运行状态下的含油量的2.5倍，因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。”
同样，他表示，车速与节油也有直接关系，经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同，汽车在行驶中用直接挡或高速挡中速行驶，这样也可以节省油耗。
而东南大学的杜凯教授介绍说，目前我国中央空调的用电负荷已经相当高了，在办公大楼中，中央空调的能耗已经占到总能耗的40%%，而到2020年中央空调的用电负荷将达到9000万千瓦，相当于5个三峡的发电量，所以中央空调如何节能将是一个巨大的市场机会，“像现在提倡的夏季调高1℃，办公室无人时关闭中央空调，都是一种最简便而有效的节能办法。”（贺晓亮）
