出租车涨价，影响有多大？

　　这次调价的影响可以用数字计算：乘客每打一次车要多掏1元钱；司机每做一笔生意可多挣1元钱。账是这样算的：南京出租车单车每天平均做39.1笔生意，一笔生意增收1元钱，一天就是39元，一个月将近1200元。出租车司机：每月能多挣1200元

　　对于政府的扶持，出租车公司与驾驶员都深表欢迎。中北出租公司负责人表示，最好能将起步价涨2元或者涨1元并实施双计费，这样月营运收入能够增加2000元左右。虽然此次

　　一位的哥给记者算了一笔账，目前他是一人开，一辆出租车一天平均做40笔生意，每月扣除份子钱6900元和油钱后，收入只有1800元，如果起步价涨1元带来每月多收入将近1200元，基本能够化解油价上涨带来的压力，“压力会减轻很多，日子将好过得多。”南京市客管处有关负责人也表示，政府出台出租车调价政策，对推动出租车改革及管理上新台阶有好处，也有利于缓解出租车驾驶员的压力。

　　然而，上涨1元是不是一定能达到上述“效果”也未可知。关于这个问题，在7月26日举行的价格听证会上便有代表提出。例如南京林业大学副教授石瑞虽然赞成涨1元，但也担心，起步价的上调有可能使乘客分流到公交、地铁这些公共交通工具上，出租车司机的收入可能不是涨了，而是降了；金陵啤酒客服部的杜立宁代表则担心，出租车起步价上调，可能使短途的乘客觉得打车“不划算”，或使得马自达卷土重来。

　　出租车司机自身也不是特别“有底”。例如，在此前有关部门发放的《南京市出租汽车价格问卷调查表》中，对“起步价上调为3公里8元”表示赞同的出租车司机占95.6％，但与此同时，认为上调后实载率可能会降低的出租车司机占74.23％，反映出出租车司机既希望调价又担心会流失客源的心理。部分市民：涨1元还算能承受

　　对出租车起步价的上涨，记者也请部分市民发表了自己的看法。大多数人认为，1元钱落实到乘客身上影响不会太大，市民通常也不会因为增加了1元钱而放弃打车，但是对于出租车行业来说，却将是一笔较大的增收，有利于缓解油价上涨带来的压力。

　　市民刘小姐说，出租车起步价涨1元并不会影响其打的，但一旦实施双计费，“由于南京路堵比较厉害，我就会考虑换其它交通工具了。”市民吴先生则认为，现在地铁一号线已经开通，市民去沿线地点肯定不会选择打车，乘地铁又快又便宜，涨价必将使出租车生意受到影响，他认为，油价上涨也不能全要乘客来买单。快报记者郑春平鲍铭东政府发放出租车油价补贴

　　快报讯（记者鲍铭东）记者昨天从有关部门获悉，油价上涨给出租车营运带来的压力即将得到缓解，从9月1日起，南京出租车运价调整的同时，政府、出租车企业还将给每辆车各发150元的一次性油价补贴。

　　据介绍，油价不断上涨给出租车运营带来巨大压力，东方出租公司负责人告诉记者，短短1年时间，油价每升就涨了1元，的哥直喊吃不消。推行公车公营也遇到阻力，不少车子更型后招不到驾驶员，公司损失不小。一位的哥告诉记者，按一天300公里，每百公里油耗10升计算，一天就是30升，用93号汽油每升4.2元，一天仅油费就是126元，一个月下来就是4000元左右，平均每月比去年增加1000元。为了省钱，有的驾驶员干脆加90号汽油（3.96元/升），还有的驾驶员尽量减少空驶，低峰时到车站、码头等地候客。

　　对于9月1日前因油价上涨带来的出租车行业效益下滑，政府将从财政中拨款予以一次性补贴，每辆车补贴150元，企业也对每辆车补贴150元。据了解，这是继“非典”时期政府、企业补贴出租车行业后，首次给予出租车行业的油价补贴。此前，上海等地也采取了类似的做法。南京市有关领导表示，油价补贴只是临时性措施，不可能长期发放，将来主要还得随行就市，用价格、市场的手段来调整。“有些的哥，活丢南京的形象”两市长挂帅整治出租车行业

　　快报讯（记者鲍铭东）昨天，南京市召开出租车行业文明服务“迎十运”动员大会，会上，蒋宏坤市长、戴永宁副市长等狠批出租车服务，决心重塑出租车行业的新形象。

　　戴永宁副市长一上来就狠批南京市出租车的服务，他指出，日前江苏省省委常委在南京举行第十次现场办公会，省市领导对出租车服务极不满意，老百姓对出租车服务也不满意，他还收到过德国外商、香港客人写的信，反映南京市出租车拒载、宰客，自己20次打车，也只有2次满意，这一切都反映了出租车服务到了不抓不行的地步。

　　蒋宏坤市长也说，几天前他亲眼看到宾馆门口，的哥嘴里叼着烟，腿翘到仪表板上，旁边坐着外国女客人，活丢南京的形象。头座套脏得要命，甚至正面脏了用反面，两面脏了都不洗。

　　戴永宁表示，迎十运的项目中，他最担心的就是出租车服务。戴永宁要求，出租车司机要坚持说好“您好”、“谢谢”、“再见”六字文明用语。

　　蒋宏坤表示，现在起由他和戴永宁牵头，抽调6名局级干部和50名特警，分6个区集中整顿，采取铁的手段，集中1个月整出形象，整出水平，不达目的不收兵。整治提示

　　对违章率高于2％的出租车企业将停业整顿10天；

　　对违章司机处罚外，所在企业要处以3倍于司机的罚款；

　　对暴力抗法等行为，停业整顿15天直至吊销经营许可证，司机终生禁止进入出租车行业；

　　对拒载、宰客等恶性违章，从重、从严、从快查处，车辆停业整顿7天；

　　对车容车貌不整、不规范的，当事车辆停业整顿3天；

　　不按文件规定9月30日前出新升级的，取消延长营运证优惠。