上海已对道路拥挤收费进行技术储备

　　昨日在例行的人大网议日上，就网友关心的上海是否考虑在中心城区道路实施拥挤收费的问题，市建设与交通委员会主任熊建平表示，目前有关部门正对国外实施道路拥挤收费的情况进行密切跟踪。

　　在作出上述表示的同时，熊建平还透露说，目前上海正在对实施道路拥挤收费的可行性和必要性进行研究，并进行有关技术储备。

　　交通再次成为关注话题

　　 昨日举行的人大网议日的主题是“关注上海城市建设”。在代表和市民的网聊中，上海交通问题再次成为代表和市民关注的焦点话题之一。

　　网友“零下十度”询问目前上海在交通排堵保畅方面做了哪些工作？对此，市人大代表武申申表示，作为人大代表，她一直被邀请参与有关上海市交通排堵保畅活动。

　　武申申说，交通问题是所有大城市都面临的难题，不仅牵涉到机动车，非机动车还涉及行人的交通行为，因此近几个月来，本市有关部门开展了“提高行人和骑车人遵守交通法规”整治活动，“通过整治，这两类交通违法行为得到了明显改善，道路交通环境和通行秩序有了初步改观，交通流量的通行效率也大为提高。”

　　武申申还表示，由于前段时间本市连续出现高温天气，雨天也比较频繁，本市主要道路车辆抛锚，交通事故明显增多，针对这一情况，为确保不出现“长时间、大面积、人为因素”造成交通拥堵，有关部门制定相关措施，譬如，交警总队制定了《上海道路交通事故快速处置的若干规定》，其中要求对符合快撤而未自行撤离的，交警赶到现场后要从重处罚。

　　据统计，一小时聊天中，网友共提出256个问题、意见与建议，代表们就其中30个较有代表性的话题与网友进行了交流。

　　拥挤收费进入技术储备

　　在一个小时的网聊中，就网友关心的上海交通问题，上海市建设与交通委员会主任熊建平表示，公交优先是上海城市发展的重要战略，今年市政府把开辟20公里公交专用道列为市府实事，“未来几年，我们将逐步扩大公交专用道的规模，使其成网，进而全面提升上海公交的服务能力和水平。”

　　同时，对于网友询问“上海缓解交通拥堵会不会考虑像国外那样实施中心城区道路收费”。

　　对此，熊建平表示，“目前，有关部门正在对国外有关城市实施拥挤收费的情况进行密切跟踪，跟踪的对象主要包括伦敦和新加坡等城市。”

　　与此同时，熊建平还透露，目前，有关部门正在对实施中心城区道路拥挤收费的必要性和可行性开展相关研究和技术储备。

　　据了解，上海于2004年启动“交通拥挤收费可行性研究”，拟在对上海中心城区交通状况进行全面评价的基础上，提出拥挤收费的区域，并定量分析了采取不同调节率对区域路网服务水平的影响等。此前也有专家表示合适时机为2007年。