今夏八月空难频仍　航空安全警钟长鸣

　　8月份是夏季旅游高峰季节，许多游客在乘飞机进行国际或国内旅游，然而在这个本应是快乐度假的月份里，却频频传来重大坠机的噩耗，引发了人们对航空安全的担忧。

　　自20世纪民航飞机投入使用后，飞机一直被认为是最安全的长途交通工具，但是由于飞机一旦出事其逃生率也是最低的，因此空难的发生就格外引人关注。据统计，目前全世界每天有超过300万人乘飞机安全地旅行，30年前大约每飞行1.4亿英里会发生一起重大民航事

　　决定安全飞行的因素很复杂，其中包括天气、操作、维护等等。例如，造成此次秘鲁空难的主要原因可能是飞机严重老化，而造成希腊空难的主要原因可能是机舱内气压突然降低或缺氧等技术因素。然而，哥伦比亚和塞浦路斯空难却使一个问题逐渐露出水面，那就是廉价航空公司如何安全运营问题。

　　据报道，哥伦比亚“西加勒比海”航空公司成立仅有5年时间，只提供哥伦比亚及加勒比海地区内的区域性廉价航线服务；而塞浦路斯“赫利俄斯”航空公司成立于1999年，是塞本土第一家私人航空公司。虽然廉价地区航线是目前世界上许多国家都流行的民用航空模式之一，但专家指出，廉价航空主要的成本控制是体现在客舱服务、管理费用等方面，在航材、机务和技术安全等方面的投入丝毫不能也不应该减少。

　　业内人士预计，在未来二十年内航空旅客运量将翻一番。因此，随着空中交通量的增长，飞机制造商、飞行员、民用航空协会、政府管理部门以及航空公司应并肩合作，以安全和事故预防为重点，保证并不断提高全球民用航空的安全性。当然，还有一点不能忽视的是，乘客的航空飞行安全常识也同样是至关重要的。归根到底，在任何运输领域，安全的警钟都应该时刻长鸣。(张玲)

　　相关资料:

　　8月空难事件回顾

　　8月6日，突尼斯航空公司一架飞机在意大利西西里沿海坠毁，造成至少13人死亡。

　　8月14日，塞浦路斯一架波音737型客机，在雅典坠毁，机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。

　　8月16日，哥伦比亚西加勒比航空公司的一架麦道－82型客机在委内瑞拉西部山区坠毁，机上153名法国乘客和8名机组人员全部遇难。

　　8月23日，秘鲁国家航空运输公司一架波音737型客机在秘鲁中部乌卡亚利省普卡尔帕市附近坠毁，造成92名乘客和8名机组人员中大约60人死亡。责任编辑：陈要逢