中国南海海域入列现代化顶尖级海监船

　　国际在线消息(驻广州记者张碧霞)：8月25日下午16时，随着舷号为“中国海监83”的船舶由珠江口驶入广州黄埔长洲码头,这艘目前中国设备最先进、功能最强大的3000吨级的公务船舶将正式列入国家海洋局南海分局，和中国海监的系列船舶和系列飞机一起整合成迅速反应的近中远海海洋监察队伍，按照国务院赋予的职责，维护中国海洋权益，开展海域执法检查和海洋环境保护管理。

　　“中国海监83”船是1999年由朱镕基总理批准列入“十五”建造计划，由上海江南造船厂作为重点工程建造的，总造价2亿多元人民币。船舶除了装备了基本的船用设备外，还装备了包括全回转舵桨合一的电力推进设备、自动控位和定向系统、减摇船水舱控制系统、卫星通信与计算机网络系统以及直升机升降平台和机库等五大世界先进的专用系统。

　　据介绍，“中国海监83”装备的全回转舵桨合一的电力推进设备，是国内首艘没有舵、也没有主机，只依靠电力就可以推进的公务船舶。这种动力系统除了噪音小、省油、无废气排放等优点外，它的航行不受船头方向的限制，横行、斜行、进退自如，并且可以以船体为轴原地掉头旋转！自动控位和定向系统，可以使船舶在各种复杂海况下始终控制在一个固定的位置上，从而实施深海水下作业和执法监察取证。减摇船水舱控制系统，保障了海上飞行起降和海上监察作业的平稳。该船还整合了国内最先进的卫星通信与计算机网络系统，可以在海上实时传输文档和图像，便于快速向上传输海上信息。船舶配备的直升机升降平台和机库，是国内最先进最完整船舶直升飞机指挥系统。该船组合“中国海监B-7112”直升飞机实施海空互动，具有国内同类船舶远远不能达到远程巡航执法和快速反应能力，可以在远海实施直升机空中监察和取样取证。

　　“中国海监83”船船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节（约合33千米/小时），连续航行能力10000海里，自持力60天，适航除极地以外的任何航区。

　　南海有我国最大的管理海域，从广州巡航监察我国管辖海域的最南点曾母暗沙约4000公里，中国海监“83”船是中国海监总队的海监系列船中的旗舰，列入南海分局以后，整个海监队伍的综合能力将跨越一大步。（来源：国际在线）