15年1390亿元新建9条铁路

　　15年1390亿元新建9条铁路

　　2020年将形成珠三角快速轨道交通系统，并打通广东通往全国各地的铁路经脉

　　本报讯记者昨日获悉，从今年起到2020年的15年里，广东省将投资1390亿元，建设9条铁路，新增铁路里程将达到2164公里。即到2020年，广东省铁路营运里程将达到4000公里，

　　广东铁路里程将翻一番

　　为构筑广东四通八达的铁路线网，铁道部、广东省政府去年就加快广东铁路建设有关问题在广州签字，明确提出加快武广客运专线(含新广州站)等9条铁路建设。分别为:1.新广州站及相关工程，已于2004年12月30日开工建设，总工期为3年，将于2007年底建成，2008年春运前投入使用；2.珠三角城际轨道交通，包括广珠城际和广深港客运专线(兼城际)；3.广州至广州东铁路增建三线，广州东－深圳铁路增建四线；4.洛阳至湛江铁路岑溪—茂名段；5.黎塘至湛江铁路河唇—湛江段增建二线；6.厦门至深圳客运专线；7.赣州至韶关铁路；8.广州至珠海货运铁路；9.广州至河唇铁路增建二线。

　　9个项目建设总里程2164公里，总投资1390多亿元，建成后将使广东铁路总里程由现在的1800公里增加到约4000公里，新建铁路里程超过广东省有史以来铁路里程的总和。届时，在珠三角核心层，以广州为中心，将形成连接区内主要城市，与港澳相衔接的珠三角快速轨道交通系统；从珠三角向外辐射，形成“三纵二横”(“三纵”为京广、京九和洛湛铁路广东段，“二横”为广茂、广梅汕、梅坎铁路广东段，以及饶平至茂名沿海快速客运专线)为主干线，贯穿东西南北，与国家铁路路网相连，打通广东通往华中、西北、大西南的铁路经脉。

　　新广州站:四大客运中心之一

　　另外，湖南省将在2010年前建成武广客运专线湖南段、洛湛铁路永州以南等项目，形成比较完善的路网结构；海南省将加快西环线改造，今年8月份开工建设，2006年竣工，并在2010年前建成海南环岛铁路、洋浦铁路，提高粤海铁路通道能力。根据铁道部与广东、湖南、海南三省签订的协议，到2020年，广铁集团铁路营业里程将由目前的4426公里增加到约6900公里。

　　铁路部门表示，今年开工的武广客运专线(包括新广州站)将形成广东通往华中、华北及港澳地区的南北客运主干线；新广州站则是武广客运专线、珠三角轨道交通、广深客运专线的交会点，成为国内铁路四大客运中心之一。广东铁路正迎来新一轮建设高潮。

　　本版采写:本报记者　邓恒

　　新建9条铁路概况

　　序号　铁路名称工程概况

　　①　武广客运专线新　北起广州市花都区广州北站北端，南至番禺区广州站及相关工程石壁，正线长50.223公里，设计行车速度300公里／小时，工程投资估算总额为130亿元，2004年12月30日开工建设，施工总工期为3年。

　　②　珠三角城际快速轨道交通　A　广深港客运专线北起广州市新广州站，经东(包括广深港客运专线(兼　莞、深圳市，至香港九龙西站，全线146公里，城际)和广珠城际铁路)其中内地部分113公里，香港部分33公里，不含香港部分，设计行车速度300公里／小时，总投资204.7亿元(不含香港)。从香港至广州运行时间控制在1小时以内，力争年内开工。B　广州一珠海(含中山—江门)城际铁路位于珠江口西岸，沿线经由新广州客站、顺德、小榄、中山、珠海，全长117公里；从小榄引支线到江门，长26公里；总长为143公里，最高行车速度为2O0公里／小时。该线开行城际客车为主，通过新广州站与武广客运专线连通，同时，开行部分长途客车，不办理货运。投资估算185亿元，已获国家申报立项，将于年内开工。

　　③　广深铁路增建四线全长147公里，设计旅客列车速度140公里／小时，总投资约50亿元，总工期为2年，于2004年　12月31日开工建设，计划于2006年10月底完工。

　　④　洛湛铁路岑溪至茂名段全长151公里，设计旅客列车速度140公里／小时，投资31.5亿元。将于今年底开展施工招标，年内全面开工建设。

　　⑤　黎湛铁路河唇至湛江预计今年开工，2007年建成。总投资10亿元，

　　段增建二线今年拟安排7000万元。

　　⑥　厦门至深圳客运专线　全长493公里，速度目标值近期200公里／小时，预留适应300公里／小时的条件，投资估算271亿元。该工程广东境内346公里，铁道部建

　　议2006年上半年开工建设。

　　⑦　赣韶铁路全长128公里，按单线普速铁路修建，投资估算24亿。目前，铁四院已编制完成了预可研报告，待铁道部审查。

　　⑧　广珠铁路(含南沙疏港支线)将按普通速度货运铁路修建，全长133公里　，投资估算46亿。广珠铁路于1993年经国务　院批准立项，1997年开工，1999年停工。　2005年5月初，铁道部、广东省发改委共同组　织了复工初步设计审查，并决定将广珠铁路　与南沙铁路支线在北段合并为同一走廊。

　　⑨　广州至河唇铁路增建二线线路全长430公里，投资估算60亿元。目前，　该项目正积极抓紧进行设计竞标工作。

　　备注:①新广州站是铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一，北接规划修建的武广客运专线，南接规划建设的广珠城际轨道交通及广深港客运专线，并通过三眼桥联络线与既有广州站、广州东站连接。车站设到发线22条、站台11座，并预留广州－佛山－肇庆城际铁路引入条件。预测近期(2020年)始发终到客车504对，通过客车13对，旅客发送量为每年8670万人次；远期(2030年)始发终到客车664对，通过客车18对，旅客发送量为每年1.72亿人次。

　　图:

　　新建9条铁路模拟示意图(图表略，详见本报)。

　　制图/吴山