北京地铁列车起火内环全线停运司机救火被熏晕(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月26日16:30 新华网

　　8月26日上午，和平门站起火的和平门－宣武门端，隧道顶端已经被浓烟熏黑。新华网记者卢伟斌摄

　　今晨7时35分，一列地铁列车在由崇文门站驶往和平门站时，4号车厢突然起火，造成内环全线停运，列车长在救火时被熏晕，大批乘客被及时疏散。工作人员及随后赶到的消防人员在和平门站将火彻底扑灭。据了解，此次事故是电风扇短路所引起的。今晨7时45分，地铁东单站售票窗口挂出大牌子，上写“因故地铁环线停运，和平门站不停车”。售票员不时地向要买票的乘客解释着，称他们接到通知还不到10分钟，听说和平门地铁着火了，但不清楚具体情况。

　　8时15分，记者转乘地面交通到达地铁和平门站。此时除地铁东南口，所有进出口的栅栏门均已紧闭。“我都到半小时了，还进不去，真急人哪！”一名外地乘客把大包小包撂在西北站口外，焦急地踱着步子。和平门地铁东南口和西南口外停着十多辆警车，东南口还值守着消防车和一辆120急救车。数十名治安民警在地铁口前拉起了50米长的警戒线，不少交警则在路口维持秩序。

　　8时33分，120救护车驶离现场，地铁东南口开始放行。记者进入站内，看到下行的台阶上湿漉漉的，空气里弥散着浓重的烟气，不少乘客捂着鼻子匆匆出站。售票处大厅的地面积满了水，检票口下的台阶及整个地铁站台上也全是水。不少地铁工作人员手拿拖把墩地，清理大片积水，一边不住地提醒过往的乘客：“小心啊！注意脚下湿滑！”

　　在地铁和平门站附近拉人力三轮车的一位师傅说，7时30分左右，他看见很多人从地铁里往外跑，有人大喊“着火了”。东南口附近的地铁排风口呼呼地冒出浓烟。张先生看到黑烟从通风口排出，一股电器烧坏的味道呛得人喘不过气来。

　　一名在站台上送报纸的小伙子告诉记者，7时40分左右他正在等车，突然看到一列正进站的列车中后部车顶烧着了，不断地冒着浓烟，一股呛人的味道扑面而来。车门一开，车内的乘客们都惊慌地往外跑。好在疏散及时，没看到有人受伤。

　　列车起火后，车上的一名30岁左右的司机急忙抄起灭火器，冲着火点猛喷。由于浓烟弥漫，该司机不幸被熏晕，最后被众人抬了出来。120急救人员将司机抬上救护车，紧急为其输氧达半小时之久，这位司机才缓缓醒过来。据了解，没有乘客在此次事故中受伤。林靖　王欣

　　火 . 事故原因　列车风扇引发故障

　　记者从北京市地铁运营有限公司了解到，今晨7时35分左右，2号线地铁一列车行至内环（崇文门———前门方向）崇文门站时，4号车厢发现有异味，司机下车检查后，判定是一电风扇短路所致，经请示后该列车清空回库检修。该列车空载行至和平门站时故障风扇短路点发生明火，车站站务员通知司机并共同扑救控制火势，同时拨打119，消防队赶到后于8时12分将明火扑灭，在此期间环线和平门站暂时采取封站措施，外环地铁保持正常运营，环线主要车站及时采取告知措施，通知乘客乘坐外环地铁并选择其他交通工具，西直门地铁站采取了暂时的限流措施。

　　据了解，发生故障的列车为已经运行了20多年的老车，是已列入逐步更新的列车，针对这起事故地铁公司将组织专门人员进行认真分析，并对此类车加强维护保养，以确保车辆质量。在此，地铁公司就今日早高峰列车发生故障造成2号线内环运营秩序受到影响，给乘客出行带来不便表示歉意。同时感谢广大乘客在处理此次紧急情况时表现出来的积极配合。

　　火·影响殃及地面交通

　　本报讯（记者安然）今晨地铁2号线列车起火事故对整个环线周边的地面交通造成了一定的压力。记者从北京市交管局获悉，事故发生后，和平门路口周边由于抢险的原因各种车辆云集，交通压力陡然增大，车辆通行速度十分缓慢。

　　在东直门、西直门、车公庄等地，从7时30分至8时整，大批人流不停地从地铁站内走出，东西二环和地铁路的一些路口因此承受了很大的压力。至8时20分左右，交通基本恢复正常。

　　火·考验冷静服从工作人员指挥

　　“地铁出了事，大家应该听从工作人员的指挥，可总有人不顾阻拦强行要进入地铁，一点公共安全意识都没有！”王女士说，今天上午8时她来到西直门地铁站，西北出口关了半扇门，门口等了好几十人，四五个地铁工作人员守在出口用喇叭喊话，说地铁出了事故，下面人很多，希望大家按秩序进站。两个工作人员用胳膊拦住入口，隔几分钟就放十几个人进去，但总有人在喊耽误时间，拼命往前挤，工作人员嗓子都喊哑了，几名民警也在帮助维持秩序。王女士说，发生突发事件考验了公众的素质和公共安全意识，只有服从工作人员指挥才能保障人身安全，减少不必要的危险，人们遇到突发事件应该冷静服从命令听从指挥。王欣

　　火·逃生　贴近地面逃离

　　遇到地铁着火，乘客们要贴近地面逃离，但不要匍匐前进，以免贻误生机；不要做深呼吸，应用湿衣物或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，迅速疏散到安全地区。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。决不能盲目乱窜，万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。平时乘客进入地铁后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。(北京晚报/林靖　王欣)（来源：北京晚报）

北京地铁列车起火内环全线停运 司机救火被熏晕(图)

北京地铁列车起火内环全线停运司机救火被熏晕(图)